Il Motor Show di Bologna torna prepotentemente alla ribalta. Dopo un edizione dello scorso anno ridimensionata dalla crisi economica la kermesse bolognese promette quest'anno di fare scintille. Il tradizionale appuntamento, inserito nel calendario ufficiale dell'Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles, vedrà la partecipazione della maggioranza dei grandi marchi del settore automobilistico presenti sul mercato mondiale.
Dal 4 al 12 dicembre prossimi quindi Bologna sarà la capitale internazionale dei motori anticipando quello che vedremo sul mercato nel 2011 e fornendo così una panoramica completa ai consumatori pronti all'acquisto di nuove auto dopo un 2009 che grazie agli incentivi governativi ha "retto" mostrando una flessione dello 0,17% mentre l'anno in corso, secondo le stime, dovrebbe attestarsi su valori inferiori di circa il 12%.
Dopo le preview dedicate alla stampa e agli operatori del settore (in programma nelle giornate del 2 e 3 dicembre), si alzerà il sipario su quella che si preannuncia un'edizione in grande stile.
Una vasta e scintillante vetrina nella quale il pubblico si potrà lustrare gli occhi ammirando gli sforzi profusi dalle case costruttrici per offrire delle proposte innovative che possano invogliare all'acquisto di una vettura nuova.
Il tutto, come nella migliore tradizione, condito con esibizioni, gare, spettacoli, mostre, test drive e molto altro ancora, rallegrato dalla folta presenza di un altro vanto del "made in Italy", le bellezze nostrane che spesso incantano i visitatori, rubando la scena alle auto esposte, ma il Motor Show, si sa, è anche questo (e anche per questo motivo è tanto apprezzato dal pubblico maschile...).
Da segnalare poi che secondo un'indagine eseguita dalla Doxa su un campione rappresentativo di persone, il 9% degli italiani adulti è propenso a visitare il prossimo Motor Show di Bologna. Lo studio rileva inoltre che il 58% degli italiani ha dichiarato di conoscere il Motor Show mentre il 7% lo ha visitato nel corso degli ultimi 4 anni.
Per il 38% degli italiani poi è utile visitare il Motor Show in previsione dell'acquisto di una nuova vettura con una quota del 10% propensa all'acquisto di una nuova auto entro il prossimo anno anche senza incentivi statali mentre in caso di nuovi sostegni la percentuale sale al 16%. (m. r.)
Dal 4 al 12 dicembre prossimi quindi Bologna sarà la capitale internazionale dei motori anticipando quello che vedremo sul mercato nel 2011 e fornendo così una panoramica completa ai consumatori pronti all'acquisto di nuove auto dopo un 2009 che grazie agli incentivi governativi ha "retto" mostrando una flessione dello 0,17% mentre l'anno in corso, secondo le stime, dovrebbe attestarsi su valori inferiori di circa il 12%.
Dopo le preview dedicate alla stampa e agli operatori del settore (in programma nelle giornate del 2 e 3 dicembre), si alzerà il sipario su quella che si preannuncia un'edizione in grande stile.
Una vasta e scintillante vetrina nella quale il pubblico si potrà lustrare gli occhi ammirando gli sforzi profusi dalle case costruttrici per offrire delle proposte innovative che possano invogliare all'acquisto di una vettura nuova.
Il tutto, come nella migliore tradizione, condito con esibizioni, gare, spettacoli, mostre, test drive e molto altro ancora, rallegrato dalla folta presenza di un altro vanto del "made in Italy", le bellezze nostrane che spesso incantano i visitatori, rubando la scena alle auto esposte, ma il Motor Show, si sa, è anche questo (e anche per questo motivo è tanto apprezzato dal pubblico maschile...).
Da segnalare poi che secondo un'indagine eseguita dalla Doxa su un campione rappresentativo di persone, il 9% degli italiani adulti è propenso a visitare il prossimo Motor Show di Bologna. Lo studio rileva inoltre che il 58% degli italiani ha dichiarato di conoscere il Motor Show mentre il 7% lo ha visitato nel corso degli ultimi 4 anni.
Per il 38% degli italiani poi è utile visitare il Motor Show in previsione dell'acquisto di una nuova vettura con una quota del 10% propensa all'acquisto di una nuova auto entro il prossimo anno anche senza incentivi statali mentre in caso di nuovi sostegni la percentuale sale al 16%. (m. r.)
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