Premi su premi per l'Alfa Romeo Giulietta che si è appena portata a casa il titolo di Auto Europa 2001, nettendo in riga altre quaranta finaliste. In dettaglio, con 349 voti la compatta Alfa Romeo ha preceduto Citroën DS3 (300), Peugeot RCZ (125), Volvo S60 (122) e BMW Serie 5 berlina (100).
Assegnato dall'Unione Italiana Giornalisti dell'Automotive, il premio è ormai giunto quest'anno alla venticinquesima edizione ed è già stato conquistato dall'Alfa Romeo con i modelli MiTo (2009) 166 (1999), 156 (1998) e 164 (1988). Fra le caratteristiche del premio quello di avere un scrutinio "palese", per corrispondenza o con consegna personale della scheda di voto, nell'ambito della manifestazione "Viva L'Auto", organizzata dal sodalizio UIGA lo scorso weekend nella splendida cornice di Firenze.
"Il successo dell'Alfa Romeo Giulietta - ha spiegato il presidente dell'Uiga Pierluigi Bonora - intende sottolineare lo sforzo di Fiat Group Automobiles nell'azione di rilancio del blasonato marchio milanese, ormai pronto a rientrare a pieno titolo nel mercato nordamericano. Il premio evidenzia anche come un nome del passato, qual è la Giulietta, possa andare incontro a un rinascimento in chiave moderna. Questo modello, preferito dai soci dell'Unione, sintetizza infatti il meglio dello stile italiano e della tecnologia made-in-Torino, indirizzata nel contempo a una maggiore efficienza e a tanta sicurezza in più. Quest'anno erano quarantuno i modelli candidati al titolo e ancora una volta, prima del verdetto ufficiale, si è assistito a un avvincente testa a testa fra la marca italiana e la francese Citroën, che ha visto nella DS3 il giusto riconoscimento a un progetto innovativo e di svolta".
Il premio ovviamente non è stato assegnato senza un po' di scena: così la Giulietta ha sfilato domenica scorsa nel centro storico di Firenze scortata da un nugolo di Alfa storiche da far perdere la testa: i 100 anni appena festeggiati hanno lasciato una scia ancora difficile da dimenticare per la casa del Biscione...
Assegnato dall'Unione Italiana Giornalisti dell'Automotive, il premio è ormai giunto quest'anno alla venticinquesima edizione ed è già stato conquistato dall'Alfa Romeo con i modelli MiTo (2009) 166 (1999), 156 (1998) e 164 (1988). Fra le caratteristiche del premio quello di avere un scrutinio "palese", per corrispondenza o con consegna personale della scheda di voto, nell'ambito della manifestazione "Viva L'Auto", organizzata dal sodalizio UIGA lo scorso weekend nella splendida cornice di Firenze.
"Il successo dell'Alfa Romeo Giulietta - ha spiegato il presidente dell'Uiga Pierluigi Bonora - intende sottolineare lo sforzo di Fiat Group Automobiles nell'azione di rilancio del blasonato marchio milanese, ormai pronto a rientrare a pieno titolo nel mercato nordamericano. Il premio evidenzia anche come un nome del passato, qual è la Giulietta, possa andare incontro a un rinascimento in chiave moderna. Questo modello, preferito dai soci dell'Unione, sintetizza infatti il meglio dello stile italiano e della tecnologia made-in-Torino, indirizzata nel contempo a una maggiore efficienza e a tanta sicurezza in più. Quest'anno erano quarantuno i modelli candidati al titolo e ancora una volta, prima del verdetto ufficiale, si è assistito a un avvincente testa a testa fra la marca italiana e la francese Citroën, che ha visto nella DS3 il giusto riconoscimento a un progetto innovativo e di svolta".
Il premio ovviamente non è stato assegnato senza un po' di scena: così la Giulietta ha sfilato domenica scorsa nel centro storico di Firenze scortata da un nugolo di Alfa storiche da far perdere la testa: i 100 anni appena festeggiati hanno lasciato una scia ancora difficile da dimenticare per la casa del Biscione...
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