Opel, rilancio record
altro che dismissione...

Dopo aver vissuto una fase di preoccupante incertezza sul suo stesso destino, a fronte della crisi del gruppo General Motors prima intenzionato ad abbandonare la storica branca tedesca per poi tornare sui propri passi grazie anche all'impegno del governo di Berlino, la Opel sta ritrovando il passo e il 2011 si profila come anno di consolidamento.

Modello cardine per guardare con un certo ottimismo al futuro, l'ultima generazione della media Astra, che nel corso del prossimo anno vedrà completarsi la gamma con l'arrivo della versione sportiva GTC a tre porte: una "quasi coupé" che enfatizza ulteriormente i toni già fortemente aggressivi della cinque porte. Determinante per l'affermazione del modello sarà, inoltre, la wagon, apparsa a fine 2010 e anch'essa caratterizzata da un look dinamico, tanto da fregiarsi dell'appellativo Sports Tourer, come già la station della più grande Insignia vettura capostipite del nuovo corso stilistico Opel.

Ma per la casa di Russelsheim il prossimo anno segnerà anche il debutto commerciale della Ampera, proposta originale sul fronte delle elettriche. Originale perché la vettura della marca tedesca, imparentata strettamente con la statunitense Chevrolet Volt, rovescia di fatto la formula tecnica che fino ad oggi ha caratterizzato le ibride, lasciando al motore a benzina un ruolo subalterno, legato alla ricarica di quello elettrico e consentendo, d'altra parte, autonomie ben maggiori rispetto alle elettriche pure. Una sorta di "terza via" che sarà interessante valutare negli esiti commerciali, comunque ancora condizionati da costi di partenza elevatissimi.

In attesa poi di una piccola city-car, della quale si sono viste anticipazioni in veste concept alle ultime rassegne internazionali, è pronta al debutto la compatta Corsa rivista sostanzialmente sul piano estetico, che va ad affiancarsi alla Suv Antara anch'essa oggetto di un più moderato restyling.