Affinare le tecniche di guida in qualsiasi momento magari mentre il gelo immobilizza ogni cosa (tanto per essere in tema con quanto accade in questi giorni) e rende impossibile scendere in pista. Tutto ciò diventa possibile grazie ai simulatori di guida che permettono ai piloti di allenarsi e agli ingegneri di sperimentare nuove soluzioni.
Certo per essere il più vicini possibile alla realtà questi strumenti devono essere delle speciali strutture tecnologicamente avanzatissime che nulla hanno a che spartire con i vari "giocattoli" che sono poco più di un videogame.
Ecco perché è stata accolta con entusiasmo dagli "addetti ai lavori" e non solo, l'inaugurazione del nuovo simulatore di guida della Dallara, come annunciato dalla casa automobilistica:
"Il simulatore di guida Dallara, sviluppato in collaborazione con Ferrari, è pronto e riflette lo stato dell'arte per le caratteristiche dinamiche che è in grado di riprodurre. L'impianto è stato progettato per essere versatile in molteplici discipline e in svariate applicazioni. Supportati dalle nostre esperienze e competenze, confidiamo che il simulatore sia uno strumento fondamentale per ridurre i tempi ed i costi di sviluppo di nuovi prodotti, sfida che l'industria automobilistica tutta e il settore delle competizioni in particolare deve continuamente affrontare e superare per creare valore.
Il simulatore Dallara, quindi, non solo sarà adatto per allenare i piloti e tecnici ai diversi circuiti e a diverse vetture, ma anche e soprattutto sarà fondamentale per consentire agli ingegneri di impostare un veicolo prima di realizzare il prototipo e di ridurre i costi di sperimentazione in circuito o su strada".
Il grado di verosimiglianza raggiunto dai più avanzati simulatori di guida è sorprendente dal momento che riescono a riprodurre nell'"abitacolo" tulle le più diverse situazioni che vanno oltre le semplici "pendenze" della pista ma che sottopongono il pilota alle reali accelerazioni o decelerazioni provate realmente alla guida della vettura e molto altro ancora.
Non solo racing comunque per l'impianto appena inaugurato a Varano dè Melegari (PR) e realizzato presso una struttura dedicata per offrire la necessaria riservatezza, poiché grazie a questo simulatore sarà possibile sviluppare studi scientifici ed educativi come, ad esempio, lo studio dell'interazione uomo-macchina e le applicazioni di medicina dello sport.
Un piccolo "gioiello" quindi in grado di soddisfare le esigenze sempre più complesse richieste dall'attività automobilistica di vertice e non solo. (m. r.)
Certo per essere il più vicini possibile alla realtà questi strumenti devono essere delle speciali strutture tecnologicamente avanzatissime che nulla hanno a che spartire con i vari "giocattoli" che sono poco più di un videogame.
Ecco perché è stata accolta con entusiasmo dagli "addetti ai lavori" e non solo, l'inaugurazione del nuovo simulatore di guida della Dallara, come annunciato dalla casa automobilistica:
"Il simulatore di guida Dallara, sviluppato in collaborazione con Ferrari, è pronto e riflette lo stato dell'arte per le caratteristiche dinamiche che è in grado di riprodurre. L'impianto è stato progettato per essere versatile in molteplici discipline e in svariate applicazioni. Supportati dalle nostre esperienze e competenze, confidiamo che il simulatore sia uno strumento fondamentale per ridurre i tempi ed i costi di sviluppo di nuovi prodotti, sfida che l'industria automobilistica tutta e il settore delle competizioni in particolare deve continuamente affrontare e superare per creare valore.
Il simulatore Dallara, quindi, non solo sarà adatto per allenare i piloti e tecnici ai diversi circuiti e a diverse vetture, ma anche e soprattutto sarà fondamentale per consentire agli ingegneri di impostare un veicolo prima di realizzare il prototipo e di ridurre i costi di sperimentazione in circuito o su strada".
Il grado di verosimiglianza raggiunto dai più avanzati simulatori di guida è sorprendente dal momento che riescono a riprodurre nell'"abitacolo" tulle le più diverse situazioni che vanno oltre le semplici "pendenze" della pista ma che sottopongono il pilota alle reali accelerazioni o decelerazioni provate realmente alla guida della vettura e molto altro ancora.
Non solo racing comunque per l'impianto appena inaugurato a Varano dè Melegari (PR) e realizzato presso una struttura dedicata per offrire la necessaria riservatezza, poiché grazie a questo simulatore sarà possibile sviluppare studi scientifici ed educativi come, ad esempio, lo studio dell'interazione uomo-macchina e le applicazioni di medicina dello sport.
Un piccolo "gioiello" quindi in grado di soddisfare le esigenze sempre più complesse richieste dall'attività automobilistica di vertice e non solo. (m. r.)