Ford a tutto campo
attacco al segmento C

Due milioni di veicoli all'anno entro il 2012. E' questa la "potenza di fuoco" che intende l'americana Ford con il suo nuovo concetto di "piattaforma globale per il segmento C".

Al salone di Detroit, in pieno svolgimento, Ford gioca in casa e mostra la sua strategia d'assalto al segmento delle "medie" (negli Usa sono considerata small car) che è in forte espansione e dove, sembra, si stia giocando una partita fondamentale per il futuro delle case automobilistiche.

Così ecco che nella natia Detroit il brand dell'ovale blu sfodera dieci nuovi modelli tutti nel segmento C.
Il palcoscenico del salone a stelle e strisce è tutto per la nuova Focus Elettrica, prima vettura della casa a "emissioni zero", affiancata dalla monovolume C-Max, nelle due versioni ibride e ibride elettriche ricaricabili plug-in e dal prototipo del Vertrek, che anticipa i contenuti del prossimo Suv della Ford.

"Vogliamo offrire ai clienti una scelta più ampia di veicoli di queste dimensioni a basso consumo, dando al tempo stesso la possibilità di scegliere veicoli elettrici - ha affermato Mark Fields, presidente Ford per le Americhe - e oggi la nuova famiglia Focus globale va ad aggiungersi alla Fiesta. Inoltre offriamo la versatilità della nuova C-Max e tre diversi modelli per chi desidera risparmiare carburante con veicoli elettrici, per rispondere concretamente alle esigenze di tutti".

I nuovi modelli del segmento C rientrano nella piattaforma "One Ford" e saranno commercializzati in 120 mercati beneficiando, oltre che di una imponente riduzione dei costi di produzione, di tanti contenuti di rilevo come sottolineato da Alan Mulally, presidente e Ceo di Ford Motor Company:
"Queste 10 magnifiche auto costituiscono il cuore del piano One Ford. Questa strategia ci consente di concepire prodotti sempre più straordinari che i nostri clienti non mancheranno certo di apprezzare, di crescere puntando sull'intelligente approccio globale e di contribuire a creare un mondo migliore riducendo significativamente il consumo di carburante e promuovendo la diffusione dei veicoli elettrici. Il bello è che siamo soltanto all'inizio".
Ma l'attenzione del pubblico e degli addetti ai lavori, oltre che sulle famiglie Focus e C-Max al gran completo e nelle varie "salse" (benzina, diesel, elettriche, ibride...), è focalizzata dalla concept car Vertrek, mostrata qui a Detroit in anteprima mondiale e più che anticipare le linee del prossimo Suv può essere già considerato una "pre-serie".

Il Vertrek è caratterizzato da una linea elegante, frutto dell'europeo "Kinetic Design", grande capacità di carico e propulsore 1.600cc EcoBoost dotato della tecnologia Auto-Start-Stop, in grado di ridurre consumi ed emissioni di CO2.
"Il concept Vertrek è un veicolo che non si piega a compromessi. Siamo certi che gli acquirenti di Suv in tutto il mondo subiranno il suo fascino - ha affermato Derrick Kuzak, vice presidente del gruppo Ford per la divisione Sviluppo prodotti globali. - È un'autentica rivoluzione rispetto ai modelli che caratterizzano questo segmento in Nord America e si propone come una nuova affermazione di stile ed eleganza che trascende i prodotti attualmente disponibili nel resto del mondo. Il suo nuovo design ha un appeal più sofisticato e una resa più efficiente in termini di consumi, senza dimenticare le prestazioni".

Dopo il successo di Kuga, l'unico Suv attualmente in gamma, è quindi lecito aspettarsi a breve un "rinforzo" in un settore che ancora riscuote l'interesse degli automobilisti e che alla Ford non intendono certo lasciare sguarnito.