Pirelli a tutto gas. La storia di uno dei più grandi costruttori di pneumatici affonda le proprie radici in più di un secolo di attività e di successi, e precisamente dal 1907, durante il quale la Casa milanese ha messo a segno centinaia di vittorie su pista e su strada, sulle due e sulle quattro ruote, riversando costantemente le esperienze accumulate sui campi di gara sui prodotti di serie.
Oltre che sui rally, oggi l'attenzione di Pirelli si concentra sulle corse per vetture prototipo e GT e ora il ritorno ai gran premi come fornitore unico del GP3. Pirelli ha vinto in corse di durata come la 24 Ore di Daytona e i titoli assoluti Imsa a metà degli anni '90 con Oldsmobile e Ferrari. Nel 2005/2006 si è imposta anche nella categoria GT con i suoi pneumatici più performanti: i Pirelli P Zero, mentre è del 2005 la vittoria nella Le Mans Endurance Series 2005, dotando la Ferrari 550 Maranello della Scuderia Italia-BMS e nel 2006 la Porsche 996 GT3-RSR con gli AutOrlando Sport.
Nel Campionato FIA-GT, classe GT1, Pirelli ha vinto nelle classifiche Team 2005 e 2006 con Maserati MC 12 e, soprattutto, si è aggiudicato il titolo Piloti 2006 con Bertolini-Bartels. Con le Ferrari 430 GTC agguanta il primo posto nella classe GT2, imponendosi tra le squadre e tra i piloti con Jaime Melo. Non solo. I P Zero Racing montati su Aston Martin DBR9M sono stati i protagonisti nell'American Le Mans Series, trionfando l'Imsa Cup e consentendo a Stéphane Sarrazin di risultare il miglior pilota esordiente nel 2006.
Pirelli è attualmente fornitore esclusivo di alcune delle più importanti competizioni motoristiche, inclusa FIA WRC (World Rally Championship), FIA GP3, Rolex Sports Car Series GRAND-AM, VW TDI Cup, Pirelli Drivers Cup, Ferrari Challenge, Lamborghini Blancpain Super Trofeo, Maserati Trofeo, Campionato GT brasiliano e World Superbike - conseguendo risultati notevoli in tutte le categorie e il sostegno dei team e, soprattutto, dei suoi fans.
Nel mese di gennaio 2010 Pirelli è tornata al Rally di Montecarlo portando il tricolore italiano sul gradino più alto della gara rallistica più famosa e prestigiosa del mondo insieme con la debuttante Ford Fiesta Super 2000 guidata da Mikko Hirvonen, unica auto gommata dalla Casa milanese. In testa dall'inizio alla fine, l'auto del campione finlandese ha affrontato in sicurezza le insidie del percorso grazie ai Winter Sottozero e ai Pzero, che si sono adattati a tutti i fondi stradali, dal ghiaccio dei passi più alti all'asciutto dei tratti costieri.
La Casa milanese ha infine debuttato a Barcellona il 7-9 maggio 2010 come fornitore ufficiale di pneumatici al GP3, la categoria monoposto utile per passare poi alla GP2, categoria più vicina alla Formula 1. Progettata per la formazione dei giovani e aspiranti piloti, la competizione si compone di nove weekend di gara, ciascuno composto da una sessione di qualifiche e due gare, nel tentativo di migliorare il tempo di gara per i piloti e accelerare la loro competitività.
Oltre che sui rally, oggi l'attenzione di Pirelli si concentra sulle corse per vetture prototipo e GT e ora il ritorno ai gran premi come fornitore unico del GP3. Pirelli ha vinto in corse di durata come la 24 Ore di Daytona e i titoli assoluti Imsa a metà degli anni '90 con Oldsmobile e Ferrari. Nel 2005/2006 si è imposta anche nella categoria GT con i suoi pneumatici più performanti: i Pirelli P Zero, mentre è del 2005 la vittoria nella Le Mans Endurance Series 2005, dotando la Ferrari 550 Maranello della Scuderia Italia-BMS e nel 2006 la Porsche 996 GT3-RSR con gli AutOrlando Sport.
Nel Campionato FIA-GT, classe GT1, Pirelli ha vinto nelle classifiche Team 2005 e 2006 con Maserati MC 12 e, soprattutto, si è aggiudicato il titolo Piloti 2006 con Bertolini-Bartels. Con le Ferrari 430 GTC agguanta il primo posto nella classe GT2, imponendosi tra le squadre e tra i piloti con Jaime Melo. Non solo. I P Zero Racing montati su Aston Martin DBR9M sono stati i protagonisti nell'American Le Mans Series, trionfando l'Imsa Cup e consentendo a Stéphane Sarrazin di risultare il miglior pilota esordiente nel 2006.
Pirelli è attualmente fornitore esclusivo di alcune delle più importanti competizioni motoristiche, inclusa FIA WRC (World Rally Championship), FIA GP3, Rolex Sports Car Series GRAND-AM, VW TDI Cup, Pirelli Drivers Cup, Ferrari Challenge, Lamborghini Blancpain Super Trofeo, Maserati Trofeo, Campionato GT brasiliano e World Superbike - conseguendo risultati notevoli in tutte le categorie e il sostegno dei team e, soprattutto, dei suoi fans.
Nel mese di gennaio 2010 Pirelli è tornata al Rally di Montecarlo portando il tricolore italiano sul gradino più alto della gara rallistica più famosa e prestigiosa del mondo insieme con la debuttante Ford Fiesta Super 2000 guidata da Mikko Hirvonen, unica auto gommata dalla Casa milanese. In testa dall'inizio alla fine, l'auto del campione finlandese ha affrontato in sicurezza le insidie del percorso grazie ai Winter Sottozero e ai Pzero, che si sono adattati a tutti i fondi stradali, dal ghiaccio dei passi più alti all'asciutto dei tratti costieri.
La Casa milanese ha infine debuttato a Barcellona il 7-9 maggio 2010 come fornitore ufficiale di pneumatici al GP3, la categoria monoposto utile per passare poi alla GP2, categoria più vicina alla Formula 1. Progettata per la formazione dei giovani e aspiranti piloti, la competizione si compone di nove weekend di gara, ciascuno composto da una sessione di qualifiche e due gare, nel tentativo di migliorare il tempo di gara per i piloti e accelerare la loro competitività.
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