Festa di compleanno
per la Bmw 328

Settantacinque candeline sulla torta per la Bmw 328. Costruita tra il 1936 e 1940, la 328 rappresenta una pietra miliare nella storia dell'automobile ed è considerata la vettura sportiva di maggior successo degli anni Trenta. Agilità, accelerazione, affidabilità e leggerezza: per il suo sviluppo i progettisti si concentrarono sull'essenziale, inaugurando così una nuova era, poiché in un momento in cui potenti bolidi a compressore dominavano le competizioni, la la 328 Roadster con un peso totale di appena 780 chilogrammi e, nella versione di serie, una potenza di soli 80 Cv era un'auto sensazionale. Già al suo debutto al Nürburgring il 14 giugno 1936, la nuova roadster surclassò le vigorose concorrenti dotate di compressore.

Il suo successo risultava dalla combinazione dei suoi parametri strutturali: una costruzione coerentemente leggera, un'ideale distribuzione del peso, linea aerodinamica, motorizzazione ottimale e una perfetta tenuta di strada grazie al telaio scrupolosamente equilibrato. In tal modo, il roadster gettò le basi per una nuova concezione di veicolo, in cui la potenza garantiva il successo solo attraverso un'ottimale armonizzazione di tutti i parametri e la massima efficienza.

Dopo essere scesa in pista per la prima volta a metà del 1936, la produzione in serie iniziò nella primavera del 1937. Tuttavia, questa vettura sportiva ad alte prestazioni non era riservata solo ai piloti ufficiali poiché, oltre alle corse, ben si adattava anche all'uso quotidiano. Pertanto, anche clienti privati potevano godersi l'autentica esperienza di guida del roadster con motore ad alte prestazioni e perfetta tenuta di strada.
Con la sua velocità massima di 155 km/h era annoverata tra le auto più veloci. Oggi, con solo 464 esemplari prodotti, la 328 è una delle auto da collezione più ricercate dagli appassionati sul mercato dei collezionisti.