Così aumenta
il costo dell'auto

Nel 2009, dopo ben 19 anni, per le famiglie italiane si registrava una diminuzione della spesa per l'automobile. Qualcuno, forse si era illuso, che finalmente si cambiava rotta, ma saranno rimasti delusi, poiché quest'anno la musica ha ripreso a suonare il solito motivetto. Infatti, l'Annuario Statistico dell'Automobile Club d'Italia ha annunciato che la spesa nel 2010 è cresciuta dell'1 per cento rispetto all'anno prima: l'auto costa agli automobilisti italiani circa 165 miliardi di euro (per l'esattezza 164.803.420.000).

"I dati spezzano l'illusione del 2009" ha dichiarato il presidente dell'ACI, Enrico Gelpi "quando la spesa è scesa per la prima volta dopo 19 anni: nel 2010 siamo tornati infatti a spendere di più per l'acquisto e l'utilizzo della nostra vettura, che diventa sempre più cara. Chiediamo almeno una migliore mobilità con l'ammodernamento della rete viaria, una maggiore sicurezza stradale, nuove infrastrutture e un più efficiente trasporto pubblico".

"Non è più possibile penalizzare la mobilità privata" ha aggiunto Gelpi "e bisogna comunque contenere il prezzo della benzina, delle assicurazioni e il carico fiscale, perché gli attuali trend saranno difficilmente sopportati. Lo dimostra la spesa per il carburante, cresciuta nel 2010 solo del 3,42 per cento a fronte di un prezzo alla pompa salito del 10,6 per cento per la benzina, 12,4 per cento per il gasolio e addirittura 17,5 per cento per il gpl. Uno stile di guida più risparmioso e la riduzione della percorrenza non possono però fre miracoli in eterno".

Altro dato della ricerca dell'Annuario statico Aci riguarda la vendita delle auto che cresce (+380.000 vetture nel 2010, per un totale di 36.751.311 unità): le 1.972.070 nuove immatricolazioni, seppure in calo rispetto all'anno precedente, sono state comunque maggiori delle 1.667.654 radiazioni. Il 39 per cento delle vetture ha più di 10 anni di vita e le Euro0 non catalizzate sono ancora il 12,5 per cento del totale circolante. In Campania (e più in generale in tutto il Mezzogiorno) l'aumento più consistente del parco auto negli ultimi venti anni (+74 per cento), mentre la Liguria fa registrare appena il +3 per cento. Rispetto alla popolazione, il numero delle auto circolanti in Italia è uno dei più alti al mondo: 608 vetture ogni 1.000 abitanti.

L'aumento delle auto si attenua comunque nelle grandi città: negli 8 maggiori Comuni della Penisola (Torino, Milano, Genova, Bologna, Firenze, Roma, Napoli e Palermo) nel 1985 circolava il 18 per cento delle auto italiane e oggi appena il 13 per cento.