L'auto a "fumetti"
con "Panda Design Story"

La nuova Panda si mostra al pubblico attraverso una nuova iniziativa. Il percorso di avvicinamento al debutto della popolare e attesa vettura di casa Fiat,  dopo l'anteprima mondiale al salone di Francoforte, passa attraverso una serie di disegni realizzati dal Centro Stile Fiat che illustrano le varie novità stilistiche e funzionali della nuova Panda. Tanti bozzetti diversi per focalizzare l'attenzione su alcuni dettagli della vettura realizzati in modo originale che sembrano uscire da un'avventura a fumetti. Si chiama "Nuova Panda Design Story" e racconta in modo divertente, in stile "comics" alcuni step relativi alle varie fasi di sviluppo della vettura:
"Pur continuando ad essere un'auto molto compatta, la nuova Panda cresce di alcuni centimetri per garantire il raggiungimento dei più alti standard di sicurezza e migliorare ulteriormente la generosa abitabilità e la capienza del bagagliaio. Inoltre, la modularità dello spazio si arricchisce grazie ai numerosi vani portaoggetti e alle diverse configurazioni dei sedili anteriori e posteriori.

In particolare, il nuovo modello propone un aggiornamento stilistico degli esterni attraverso linee morbide e arrotondate su un volume di forma regolare e di grande efficienza per lo spazio. Ecco allora un frontale dalla forte personalità dove il cofano leggermente "bombato" sposa l'elegante calandra orizzontale e i nuovi proiettori anteriori dalla forma arrotondata, sottolineati da un elemento supplementare separato con funzione "luce diurna". Da sempre il modello Panda fa della flessibilità uno dei suoi punti di forza, come dimostrano il sedile posteriore, che può essere sdoppiato e scorrevole, e lo schienale del sedile del passeggero anteriore, che si può ripiegare a formare un tavolino.

Tale equipaggiamento, esclusivo per la categoria, in abbinamento all'opzione "cargo box" per il bagagliaio, permette di ottenere uno spazio di carico pressoché piatto per sfruttare tutta la lunghezza dell'abitacolo. La nuova plancia è concepita come un pratico guscio polifunzionale al cui interno è stato ricavato un ampio "tascone" portaoggetti, proprio come nella prima serie del modello. Il guscio è avvolto in una cornice colorata, elemento senza soluzione di continuità, che fa da perimetro unico al volante, alla radio e ai comandi principali, e che ospita le bocchette di ventilazione e l'airbag passeggero. Anche qui troviamo un rimando alla prima generazione di Panda, dove gli elementi risultavano avvitati al "marsupio" in tessuto, che costituiva la parte principale della plancia".

Insomma nuova Panda design story è la trasposizione in immagini delle definizioni stereotipate, che a volte possono risultare un po' noiose, con cui la casa descrive la propria vettura. D'altronde la compatta citycar ha sempre cercato di essere innovativa e anche questa forma di comunicazione si mantiene in linea con il suo stile. (m. r.)