Carrellata di Peugeot d'epoca
nell'ultimo film di Woody Allen

Non solo le attuali 508 e 5008, ma anche le gloriose 177 Torpedo, 401 e 404 che fanno da damigelle ad una 184 Landaulet impegnata in scorribande "temporali". Parliamo della flotta di Peugeot utilizzate nell'ultimo capolavoro di Woody Allen "Midnight in Paris", un omaggio ad una delle città più romantiche attraverso la storia di un uomo (Gil) che sogna un passato, quello della Parigi degli anni Venti, e che ne viene letteralmente rapito nel corso di una peregrinazione notturna, allo scoccare della mezzanotte.

Il film rappresenta anche un'altra tappa della carriera cinematografica di Peugeot, iniziata nel 1947 con "Giorno di festa" del grande Jacques Tati, proseguita con "Zazie nel métro", commedia del 1960 di Louis Mall, ed esplosa con la saga "Taxi" di Luc Besson di fine anni Novanta.

La "macchina del tempo", quella che trasporta Gil (interpretato da Owen Wilson) nella Parigi degli anni Venti, è la 184 Landaulet. Costruita in soli 31 esemplari tra il 1928 ed il 1929, montava un sei cilindri di 3770 cc molto innovativo, con comando delle valvole a foderi.  La 177 Torpedo (ossia, una quattro posti e quattro porte, aperta e senza vetri) era la media Peugeot di quegli anni: adottava un 4 cilindri di 1525 cc. Ne furono prodotte, tra il 1923 e il 1926, ben 15.039, a cui se ne aggiunsero altre 12.530 della versione successiva, tra il 1926 e il 1928.

La 401 berlina fu invece la media particolarmente apprezzata dalla borghesia francese e dai tassisti parigini negli anni Trenta. Costruita in 13.545 esemplari tra il 1934 e 1935, montava un 4 cilindri di 1720 cc da 44 Cv.