Salone di Ginevra 2012
Tutta la Toyota che c'è...

Due anteprime mondiali e tre europee da dare in pasto ai famelici visitatori dell'82ma edizione del Salone di Ginevra, in programma dall'8 al 18 marzo prossimi. Come tutti i grandi costruttori d'auto che prenderanno parte alla kermesse elvetica, anche Toyota avrà le sue valide munizioni da sparare sul mercato, prima fra tutte l'anteprima mondiale della Yaris Hybrid, il primo full hybrid che pare affacciarsi nel segmento B.

Si tratta di un esordio mondiale che porta con sé tutte le sue tecnologie più innovative come l'Hybrid Synergy Drive di Toyota. Nel Dna della Yaris Hybrid infatti è racchiusa tutta la genialità delle precedenti generazioni. "Sarà l'unica vettura al mondo a coniugare bassi livelli dei consumi e una guida estremamente silenziosa alla straordinaria agilità urbana,  alla spaziosità interna nonostante la compattezza esterna con un livello di emissioni ai vertici della categoria", assicurano gli ingegneri nipponici che hanno lavorato al progetto.
L'altro esordio mondiale è il prototipo FT-Bh, impostato su uno studio che garantisce la creazione di un veicolo full hybrid ultraleggero con emissioni ridotte al minimo all'interno di una struttura economicamente accessibile. Le tecniche e il pensiero che hanno accompagnato lo sviluppo del prototipo non prevedono l'utilizzo di materiali costosi o di procedure complesse, ma solo di quelli utilizzati negli ordinari processi produttivi del settore automobilistico.

Il Salone svizzero sarà anche l'occasione per l'anteprima europea della tanto attesa GT86, il cui lancio in Europa è previsto per la prossima estate, mentre  con i prototipi NS4 e FCV-R Toyota continua la propria personale crociata contro le emissioni nocive. I primo infatti è un Veicolo Elettrico Plug-in (PHEV) di ultima generazione capace di rispondere alle esigenze di tutti coloro in cerca di soluzioni full hybrid all'avanguardia accompagnate da un design moderno, da una grande qualità degli interni e da una maggiore partecipazione alla guida. Il prototipo FCV-R rappresenta invece un nuovo passo nello sviluppo di veicoli a idrogeno destinati alla produzione in serie, in vista del lancio di una berlina con Celle a Combustibile (FCV) entro il 2015.

Verrà infine presentato per la prima volta in Europa il prototipo battezzato "diji", in cui l'intera scocca può essere utilizzata come fosse un display, con colori e contenuti modificabili a proprio piacimento. I messaggi e le altre informazioni sono visualizzate con un funzionamento semplice quanto il download di un'applicazione. Non solo. La Toyota diji consente di collegarsi ai veicoli e alle infrastrutture circostanti, creando un'esperienza di guida ispirata al concetto di comunicazione in ogni momento e ogni luogo.