Il Salone di Ginevra ancora non è iniziato ma già arrivano dalle case automobilistiche i primi annunci e conferme dei modelli che verranno lanciati sul mercato dopo la kermesse elvetica. Fra questi Peugeot conferma la commercializzazione da settembre del motore 1.0 3 cilindri da 68 Cv che in Italia, nell'allestimento Access 3 porte, sarà proposto a 11.650 euro chiavi in mano che rappresenta il prezzo di ingresso della gamma 208.
Il nuovo motore EB segue così di pochi mesi la commercializzazione del 1.2 12V VTi, sempre 3 cilindri ma con una potenza di 82 cavalli. Prodotti a Tremery, in Francia, i propulsori si distinguono per la compattezza e, secondo la casa francese, per la parsimonia nei consumi (-25%), grazie alla riduzione della cilindrata, mantenendo comunque le prestazioni (potenza e coppia).
Il conducente beneficerà così di un risparmio di consumi di carburante di circa 1,5 litri per 100 chilometri, conservando un piacere di guida ottimale, con emissioni di 104 g/km nella versione 1.2 12V VTi 82 Cv e 99 g/km nella versione 1.0 12V VTi 68 Cv.
Il nuovo motore EB segue così di pochi mesi la commercializzazione del 1.2 12V VTi, sempre 3 cilindri ma con una potenza di 82 cavalli. Prodotti a Tremery, in Francia, i propulsori si distinguono per la compattezza e, secondo la casa francese, per la parsimonia nei consumi (-25%), grazie alla riduzione della cilindrata, mantenendo comunque le prestazioni (potenza e coppia).
Il conducente beneficerà così di un risparmio di consumi di carburante di circa 1,5 litri per 100 chilometri, conservando un piacere di guida ottimale, con emissioni di 104 g/km nella versione 1.2 12V VTi 82 Cv e 99 g/km nella versione 1.0 12V VTi 68 Cv.
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