Nuova Skoda Citigo
La city car che mancava

Succede quasi sempre così. Di una nuova auto che di qui a pochi mesi verrà organizzato il lancio commerciale si sa praticamente tutto, motori allestimenti optional, tranne la cosa più importante: il prezzo. Non sfugge a questa regola nemmeno la neonata Skoda Citigo che la casamadre non mancherà di presentare fra pochi giorni al Salone di Ginevra (8-18 marzo), ma la cui commercializzazione avverrà nell'estate prossima.

"Il 2011 è stato un anno da record per la Skoda ma non intendiamo certo sederci sugli allori", spiega il Presidente Winfried Vahland. "La Citigo rappresenta uno dei pilastri su cui si basa la nostra strategia di crescita e ci consente di entrare in un segmento molto importante. Con l'ingresso nel segmento delle utilitarie, puntiamo a rafforzare la nostra posizione nelle regioni dell'Europa Occidentale e Centrale, e nelle metropoli del Vecchio Continente. La Citigo è un'auto ideale per la città: compatta e spaziosa, economica, agile, attraente e dotata di molte idee intelligenti. Incarna pienamente la filosofia del marchio, specialmente nella variante 5 porte".

Lunga 3,56 metri, larga 1,65 e alta 1,48 metri, la Citigo è evidentemente una variante delle due sorelle della stessa galassia, ovvero la Volkswagen up!  e la Seat Mii, e con i suoi tre allestimenti - Active, Ambition ed Elegance - tenterà di scalare il difficile ed agguerrito segmento delle city car puntando proprio sul prezzo le proprie carte migliori. Nonostante le dimensioni ridotte, si difende bene in fatto di spaziosità interna, grazie soprattutto al passo di 2,42 metri. La larghezza dell'abitacolo è di 1,36 metri (versione 5 porte) mentre il volume del bagagliaio, che normalmente è di 251 litri, può arrivare fino a 959 litri abbattendo i sedili posteriori.

Sicurezza al primo posto con tutte e cinque le stelle Euro NCAP appunate in petto. Tra l'altro per la prima volta su una Skoda spuntano gli  airbag laterali per la testa e il torace (su altri modelli della gamma vengono attualmente utilizzati airbag laterali in combinazione con airbag a tendina per la testa), un accorgimento che insieme ad altri elementi contribuisce ad elevare il livello di sicurezza passiva.
Un'assoluta innovazione per quanto riguarda la sicurezza attiva è rappresentata inoltre dal nuovo dispositivo di assistenza alla frenata "City Safe Drive che si attiva automaticamente a velocità inferiori ai 30 km/h: un sensore laser individua i potenziali rischi di collisione e interviene di conseguenza, e quindi grazie ad esso è possibile ridurre il rischio di tamponamenti nel traffico urbano.

Al lancio la Citigo sarà disponibile con due nuovi motori benzina 3 cilindri: 1.0 60 Cv e 1.0 75 Cv, ma già la casa assicura che la gamma verrà ampliata con un motore a metano che abbatterà il livello di emissioni di CO2 fino a 79 g/km. Per quanto riguarda la trasmissione, oltre al cambio manuale di serie, già quest'anno verrà introdotto un cambio automatico a cinque rapporti, essenziale per lo scopo (il traffico cittadino) a cui la vettura è destinata. Infine il prezzo. Come dicevamo ancora non si sa nulla di ufficiale, anche se si vocifera che non dovrebbe superare i 10.000 euro. Staremo a vedere.