Nuova Serie 6 Coupé
Spunta anche l'xDrive

Vento di novità in casa Bmw. La casa bavarese allarga la famiglia della Serie 6 con una nuova variante della Coupé e della Cabrio, la 640d xDrive Coupé il cui esordio è previsto per la primavera prossima. Si tratta di un bolide in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in solo 5,2 secondi, ma soprattutto di mantenere i consumi a livelli accettabili (per quanto possibile) grazie alla tecnologia Bmw TwinPower Turbo applicata al propulsore diesel da 313 Cv e al cambio automatico sportivo a otto rapporti di seri. Il consumo medio di carburante varia tra i 5,7 e i 5,8 litri per 100 chilometri (valori rilevati nell'ambito del ciclo di prova UE, a seconda della misura dei pneumatici preferita). I valori di CO2 sono di 149 grammi per chilometro.

La coppia motrice generata dal motore viene ripartita da xDrive in modo variabile e preciso  tra le ruote anteriori e le ruote posteriori. Il controllo elettronico del sistema collegato in rete con la regolazione della stabilità di guida  DSC (Dynamic Stability Control) assicura il massimo livello di sicurezza e un'erogazione ottimale della potenza a tutte le condizioni meteorologiche e stradali.

Nella Bmw 640d xDrive Coupé viene montata l'ultima generazione del sistema di trazione integrale intelligente che comprende, oltre alla trasmissione variabile della potenza alle ruote anteriori e posteriori, anche il Performance Control che provvede alla ripartizione della coppia motrice tra la ruota posteriore destra e quella sinistra. A differenza dei sistemi tradizionali di trazione integrale, Bmw xDrive a controllo elettronico non contribuisce solo a ottimizzare la trazione sugli sfondi scivolosi, ma anche ad incrementare il dinamismo di guida nelle curve. Grazie al collegamento in rete del sistema di trazione integrale e della regolazione della stabilità di guida DSC (Dynamic Stability Control) nell'Integrated Chassis Management (ICM), vengono riconosciute e valutate tutte le situazioni di guida, così da eseguire in tempo l'intervento di regolazione adatto.
Questo viene attuato solo da xDrive oppure in combinazione con il DSC o con il Performance Control. La ripartizione della potenza viene modificata con rapidità e precisione, in modo che anche nelle curve percorse con elevato dinamismo il tipico handling Bmw è assicurato in ogni momento.
 
Il sistema di trazione integrale utilizzato nella Serie 6 offre una taratura su misura che tiene conto delle particolarità e delle caratteristiche del modello. Il principio fondamentale è di combinare in modo equilibrato le qualità della tipica trazione posteriore di una Bmw con i pregi della ripartizione di potenza su quattro ruote. Come in tutti i modelli della casa di Monaco a trazione integrale, nella guida normale il 60 percento della coppia motrice viene trasmesso all'asse posteriore e il 40 percento all'asse anteriore. Qualora necessario, la ripartizione può essere adattata in frazioni di secondo a un eventuale cambiamento delle condizioni.