Attacco Peugeot al trono Golf
Il salone di Francoforte svelerà la nuova berlina compatta 308 che proporrà dei contenuti innovativi per conquistare nuovi clienti e sarà in vendita in autunno
“La nuova Peugeot 308 ha un design esterno puro e tecnologico, che trasmette robustezza e qualità”, con queste parole Gilles Vidal, direttore dello stile Peugeot anticipa i primi contenuti della nuova berlina compatta del segmento C che arriverà il prossimo autunno dopo il debutto, a settembre, al salone di Francoforte.
A fronte delle dimensioni esterne contenute (lunghezza 4.250 mm e 1.460 mm di altezza), offre spazio e comfort ai passeggeri con un bagagliaio standard da 470 litri. Secondo la casa i progettisti hanno riposto la massima attenzione nella qualità conferita a ogni dettaglio, apponendo poi una “firma” luminosa forte: “Nell'anteriore, i proiettori Full Led sottili, espressivi e cesellati come un'opera di gioielleria, definiscono uno sguardo felino e tecnologico. Sono proposti di serie sull'allestimento Allure, il che costituisce un'anteprima mondiale nel segmento. Nel posteriore, ritroviamo il tema dell'arco e dei 3…
A fronte delle dimensioni esterne contenute (lunghezza 4.250 mm e 1.460 mm di altezza), offre spazio e comfort ai passeggeri con un bagagliaio standard da 470 litri. Secondo la casa i progettisti hanno riposto la massima attenzione nella qualità conferita a ogni dettaglio, apponendo poi una “firma” luminosa forte: “Nell'anteriore, i proiettori Full Led sottili, espressivi e cesellati come un'opera di gioielleria, definiscono uno sguardo felino e tecnologico. Sono proposti di serie sull'allestimento Allure, il che costituisce un'anteprima mondiale nel segmento. Nel posteriore, ritroviamo il tema dell'arco e dei 3…
“La nuova Peugeot 308 ha un design esterno puro e tecnologico, che trasmette robustezza e qualità”, con queste parole Gilles Vidal, direttore dello stile Peugeot anticipa i primi contenuti della nuova berlina compatta del segmento C che arriverà il prossimo autunno dopo il debutto, a settembre, al salone di Francoforte.
A fronte delle dimensioni esterne contenute (lunghezza 4.250 mm e 1.460 mm di altezza), offre spazio e comfort ai passeggeri con un bagagliaio standard da 470 litri. Secondo la casa i progettisti hanno riposto la massima attenzione nella qualità conferita a ogni dettaglio, apponendo poi una “firma” luminosa forte: “Nell'anteriore, i proiettori Full Led sottili, espressivi e cesellati come un'opera di gioielleria, definiscono uno sguardo felino e tecnologico. Sono proposti di serie sull'allestimento Allure, il che costituisce un'anteprima mondiale nel segmento. Nel posteriore, ritroviamo il tema dell'arco e dei 3 artigli Peugeot, disegnati dalle luci a Led che rafforzano l'immagine tecnologica e dinamica della vettura”. Ma le novità non si fermano al look esterno e proseguono nell’abitacolo, come sottolineato dal capo prodotto Vincent Devos: “Quando si sale a bordo si scopre un universo dalle linee pulite, assolutamente inedito nel mondo delle berline, con un posto guida intenso, innovativo ed intuitivo, il Peugeot i-cockpit che offre sensazioni nuove.
Tutto è progettato per vivere un'esperienza di guida sensoriale ed intuitiva: un volante compatto per sensazioni dinamiche intense, un quadro strumenti in posizione alta per leggere le informazioni senza distogliere lo sguardo dalla strada, una consolle centrale alta valorizzante e un grande touchscreen da 9,7'' per una guida intuitiva. Quest'ultimo concentra numerosi comandi con un'ergonomia evidente. Ciò ha permesso ai designer di creare una plancia estremamente pura, solo con pochi pulsanti. Quest'approccio inedito, in cui purezza fa rima con tecnologia, trova il suo simbolo nel tasto di regolazione del volume, trattato come un bell'oggetto Hi-Fi. Il quadro strumenti, ad esempio, fa riferimento all'alta orologeria e il suo design evoca tecnologia e dinamismo. Anche la scelta dei materiali, nobili e valorizzanti, o gli elementi decorativi cromo satinato o nero lucido, contribuiscono a questa percezione di qualità.”
Oltre all’apparenza però la nuova Peugeot 308 promette molta sostanza: “Su strada, il piacere di guida è portato all'estremo dalla nuova piattaforma modulare EMP2 – sostiene Laurent Declerck, direttore del progetto della nuova auto. – Con un considerevole guadagno di massa, contribuisce al dinamismo e alla maneggevolezza della nuova Peugeot 308. L'esperienza di guida della nuova 308, amplificata dal volante compatto, fa leva sul know-how di Peugeot sulle sospensioni e sulle caratteristiche della nuova piattaforma EMP2. Quest'ultima, all'avanguardia della tecnologia con 116 brevetti depositati, contribuisce alle qualità dinamiche di alto livello.
Partecipa anche alla sicurezza, al comfort, grazie all'offerta di numerosi sistemi di aiuto alla guida e alla notevole riduzione della massa sulla vettura: - 140 kg rispetto alla generazione precedente. Quest'alleggerimento contribuisce al dimensionamento di tutti gli organi e permette, fra l'altro, un'importante diminuzione delle emissioni di CO2. Infatti, la nuova Peugeot 308 sarà un nuovo punto di riferimento, con una proposta inferiore a 85 g/km di CO2”. La vettura sarà prodotta stabilimento di Sochaux mentre dagli impianti francesi di Trémery e Douvrin arriveranno i propulsori. (m.r.)
A fronte delle dimensioni esterne contenute (lunghezza 4.250 mm e 1.460 mm di altezza), offre spazio e comfort ai passeggeri con un bagagliaio standard da 470 litri. Secondo la casa i progettisti hanno riposto la massima attenzione nella qualità conferita a ogni dettaglio, apponendo poi una “firma” luminosa forte: “Nell'anteriore, i proiettori Full Led sottili, espressivi e cesellati come un'opera di gioielleria, definiscono uno sguardo felino e tecnologico. Sono proposti di serie sull'allestimento Allure, il che costituisce un'anteprima mondiale nel segmento. Nel posteriore, ritroviamo il tema dell'arco e dei 3 artigli Peugeot, disegnati dalle luci a Led che rafforzano l'immagine tecnologica e dinamica della vettura”. Ma le novità non si fermano al look esterno e proseguono nell’abitacolo, come sottolineato dal capo prodotto Vincent Devos: “Quando si sale a bordo si scopre un universo dalle linee pulite, assolutamente inedito nel mondo delle berline, con un posto guida intenso, innovativo ed intuitivo, il Peugeot i-cockpit che offre sensazioni nuove.
Tutto è progettato per vivere un'esperienza di guida sensoriale ed intuitiva: un volante compatto per sensazioni dinamiche intense, un quadro strumenti in posizione alta per leggere le informazioni senza distogliere lo sguardo dalla strada, una consolle centrale alta valorizzante e un grande touchscreen da 9,7'' per una guida intuitiva. Quest'ultimo concentra numerosi comandi con un'ergonomia evidente. Ciò ha permesso ai designer di creare una plancia estremamente pura, solo con pochi pulsanti. Quest'approccio inedito, in cui purezza fa rima con tecnologia, trova il suo simbolo nel tasto di regolazione del volume, trattato come un bell'oggetto Hi-Fi. Il quadro strumenti, ad esempio, fa riferimento all'alta orologeria e il suo design evoca tecnologia e dinamismo. Anche la scelta dei materiali, nobili e valorizzanti, o gli elementi decorativi cromo satinato o nero lucido, contribuiscono a questa percezione di qualità.”
Oltre all’apparenza però la nuova Peugeot 308 promette molta sostanza: “Su strada, il piacere di guida è portato all'estremo dalla nuova piattaforma modulare EMP2 – sostiene Laurent Declerck, direttore del progetto della nuova auto. – Con un considerevole guadagno di massa, contribuisce al dinamismo e alla maneggevolezza della nuova Peugeot 308. L'esperienza di guida della nuova 308, amplificata dal volante compatto, fa leva sul know-how di Peugeot sulle sospensioni e sulle caratteristiche della nuova piattaforma EMP2. Quest'ultima, all'avanguardia della tecnologia con 116 brevetti depositati, contribuisce alle qualità dinamiche di alto livello.
Partecipa anche alla sicurezza, al comfort, grazie all'offerta di numerosi sistemi di aiuto alla guida e alla notevole riduzione della massa sulla vettura: - 140 kg rispetto alla generazione precedente. Quest'alleggerimento contribuisce al dimensionamento di tutti gli organi e permette, fra l'altro, un'importante diminuzione delle emissioni di CO2. Infatti, la nuova Peugeot 308 sarà un nuovo punto di riferimento, con una proposta inferiore a 85 g/km di CO2”. La vettura sarà prodotta stabilimento di Sochaux mentre dagli impianti francesi di Trémery e Douvrin arriveranno i propulsori. (m.r.)