Skoda Octavia RS, convenienza veloce

Grandi novità per Skoda Octavia RS e Octavia Wagon RS che saranno presentate in anteprima mondiale al Goodwood festival il prossimo 10 luglio. Prima su tutto la potenza, migliorata grazie ai due nuovi propulsori, il benzina 2.0 TSI da 220 cavalli che abbinato al cambio manuale a 6 rapporti la fa schizzare da 0 a 100 in 6,8 secondi e le permette di raggiungere una velocità massima di 248 km/h, mentre nella versione che monta il Diesel 2.0 TDI da 184 cavalli le prestazioni sono leggeremente inferiori, con uno scatto da 0 a 100 in 8,1 secondi e una velocità di punta pari a 232 km/h. Leggermente più lenta, ma decisamente performante.

Nonostante la potenza erogata maggiore, i nuovi motori con tecnologia start/stop e sistema di recupero dell'energia di serie,  riescono a consumare fino al 19% in meno rispetto ai precedenti. “La nuova Octavia RS è sinonimo di potenza ed efficienza, e allo stesso tempo, emozione e razionalità. Mai prima d’ora una Octavia RS è stata così dinamica e veloce, eppure così spaziosa, conveniente, sicura e confortevole. Grazie a queste caratteristiche, le Octavia RS e Octavia Wagon RS fissano nuovi standard del segmento delle compatte sportive e portano su strada il lato più prestazionale e dinamico del Marchio. Sono auto perfette sia per il tempo libero, sia per la vita di tutti i giorni, con ottime performance e un eccellente rapporto qualità/prezzo”, è il commento di Winfried Vahland, presidente Skoda.

E proprio l'ottimo rapporto qualità/prezzo e la versatilità ha fatto sì che Skoda conquistasse sempre più consensi nel mercato, pur rimanendo "oscurata" dall'immagine iniziale di auto economica. Ma a quanto pare la storia sta cambiando. Il marchio sta puntando infatti, negli ultimi anni, a migliorare il design - in cui è evidente l'influenza del gruppo Volkswagen di cui fa parte - la qualità dei materiali, il comfort di bordo e le dotazioni di serie, seguendo standard più alti ed entrando in nuove fette di mercato. Sul versante del design, la nuova Octavia RS ha linee sportive e slanciate che esprimono il dinamismo di una vettura veloce, sportiva, con dettagli che la impreziosiscono e la rifiniscono.

Gli esterni sono caratterizzati dall'ampia calandra con il logo RS, le prese d'aria a nido d'ape, il paraurti anteriore rielaborato e i fari fendinebbia integrati, ai quali si affiancano gruppi ottici anteriori a Bi-Xeno con luci diurne di marcia a Led, secondo la moda del momento. Contribuiscono a darle l'aspetto "racing" le pinze dei freni rosse e i cerchi in lega disponibili in quattro versioni e con misure da 17 a 19 pollici completamente ridisegnati. Nel posteriore ritroviamo lo spirito corsaiolo con i due terminali di scarico cromati di forma trapezoidale, i fari posteriori a Led e lo spoiler che ne esaltano ulteriormente la sportività.

Agile e stabile, la Octavia RS monta sospensioni multilink posteriori e MacPherson con bracci trasversali inferiori nell'anteriore, con sistema elettronico di stabilità di serie nel quale è integrato anche il bloccaggio elettronico del differenziale in grado di assicurare maggior trazione e ridurre il sottosterzo in curva. Per quanto riguarda la sicurezza, internamente arriva a montare fino a 9 airbag a seconda dell'allestimento ed è dotata anche di "Front Assistant" con funzione di frenata di emergenza in città,"Lane Assistant", sistema di mantenimento della corsia, funzione di frenata anti collisione multipla in caso di incidente, "Crew Protect Assistant", sistema proattivo di protezione degli occupanti che interviene in caso di impatto imminente e "Driver Activity Assistant, dispositivo di riconoscimento della stanchezza del conducente.

Abbiamo parlato di qualità e attenzione per i dettagli. Gli interni della nuova Octavia RS si presentano con un look accattivante da vera sportiva, con sedili anteriori avvolgenti, volante sportivo a tre razze realizzato in pelle traforata, così come la leva del cambio e il freno a mano, anch'essi in pelle lavorata. Tra le rifiniture che non passano inosservate ci sono anche i punti di illuminazione in corrispondenza delle maniglie delle portiere anteriori e battitacco in acciaio, così come la pedaliera. Completano il restyling interno della sportiva di casa Skoda, un quadro comandi con display generoso con "Adaptive Cruise Assistant", che mantiene automaticamente una distanza predefinita dal veicolo che precede, Intelligent Light Assistant, sistema che regola l’attivazione e la disattivazione automatica degli abbaglianti, "Automatic Parking Assistant" e il sistema di riconoscimento della segnaletica stradale.

Il tutto abbinato a uno spazio comfortevole per i passeggeri che hanno più spazio a disposizione per ginocchia e testa un bagagliaio capiente aumentato di 5 litri rispetto alla versione precedente, che arriva quindi a una capacità di carico pari a 590 litri per la berlina e 610 litri per la wagon. Ultimo, ma non per importanza, l'equipaggiamento infotainment che prevede ampia scelta tra impianti stereo, radio e sistemi di navigazione di nuova generazione con display touchscreen fino a 8” e sensori di prossimità. In vendita a partire da luglio con prezzi chiavi in mano a partire da 27.960 euro per la berlina, 28.960 euro per la wagon. (s.b.)