L’ambiente è indubbiamente di pregio paesaggistico, storico-artistico e architettonico. L’itinerario è accessibile a tutti (malgrado i 365 metri di dislivello e la lunghezza di 65 km). Grazie all’uso di biciclette a pedalata assistita, da oggi sarà possibile godersi un bel percorso di eletrotouring fra Padova e Bassano del Grappa, città nota per il Ponte degli Alpini, toccando luoghi d’arte e cultura quali Asolo, Riese Pio X, Castello di Godego e Castelfranco Veneto e approdando, infine, alla città celebre per la basilica di S. Antonio.
Il percorso, denominato “Dal Ponte al Santo”, non dà problemi
per la ricarica delle biciclette a pedalata assistita in quanto, grazie ad un accordo tra E-Tropolis Italia (www.e-tropolis.it ), che ha ideato e promosso l’iniziativa, e l’associazione Turismo Verde (www.turismoverde.it), lungo l’itinerario sono stati resi disponibili diversi punti di ricarica, situati presso gli agriturismi e identificati da un logo appositamente creato e dedicato.
Per gli agriturismi aderenti, riconosciuti “etropolis charging point” e pertanto dotati di un apposito certificato, l’inziativa rappresenta un valore assoluto, perché dà loro la possibilità di catalizzare una domanda turistica specifica, orientata su itinerari adattati (anche) ai mezzi elettrici. Domanda certamente in crescita e proveniente in questa fase soprattutto dall’estero ma che trova sempre maggiori sensibilità anche presso il pubblico italiano, sempre più orientato verso un turismo “verde”.
I veicoli elettrici, a partire dalle biciclette a pedalata assista, vengono talvolta erroneamente accomunati a categorie di persone svantaggiate o ad utilizzatori anziani. In realtà l’electrotouring permette a tutti, anche ai meno allenati (e per questo, non necessariamente anziani), di dedicarsi al turismo in bicicletta e di coprire itinerari impegnativi, anche con forti pendenze, su lunghezze superiori ai 100 km da fare in uno o più giorni. È quindi possibile ridurre lo sforzo e, andando oltre la mera performance sportiva, ottenere un’esperienza gratificante con l’opportunità di estendere gli itinerari o di integrarli prevedendo varianti (nuove e diverse mete, visita ai musei, ai parchi, etc) altrimenti sacrificate a causa di una preparazione fisica inadeguata.
E-Tropolis Italia, assieme a Turismo Verde, sta creando delle mappe dedicate agli itinerari, con specifiche tecniche, punti di appoggio e l’indicazione dei charging point. Tutto il materiale troverà prestospazio sul sito di E-Tropolis Italia.
Una ricarica completa di un mezzo elettrico completamente scarico (quindi da 0% a 100%) costa una media di 0,40 euro. Gli agriturismi che hanno già aderito e sempre di più stanno aderendo andranno ad offrire gratuitamente la ricarica ai viaggiatori che consumeranno almeno uno spuntino (oltre a tutti quelli che, naturalmente, vi pranzeranno, ceneranno o pernotteranno).
L’itinerario è stato testato nei giorni scorsi e per farlo sono state impiegate le biciclette etropolis a pedalata assistita Trekking, City, Cross e MTB. Esibite per la prima volta a EICMA 2012, le nuove biciclette presentano per ogni modello caratteristiche e destinazioni d’uso specifiche ma tutte e quattro sono accomunate dallo stesso denominatore: qualità “Made in Germany” e prezzo accessibile
Il percorso, denominato “Dal Ponte al Santo”, non dà problemi
per la ricarica delle biciclette a pedalata assistita in quanto, grazie ad un accordo tra E-Tropolis Italia (www.e-tropolis.it ), che ha ideato e promosso l’iniziativa, e l’associazione Turismo Verde (www.turismoverde.it), lungo l’itinerario sono stati resi disponibili diversi punti di ricarica, situati presso gli agriturismi e identificati da un logo appositamente creato e dedicato.
Per gli agriturismi aderenti, riconosciuti “etropolis charging point” e pertanto dotati di un apposito certificato, l’inziativa rappresenta un valore assoluto, perché dà loro la possibilità di catalizzare una domanda turistica specifica, orientata su itinerari adattati (anche) ai mezzi elettrici. Domanda certamente in crescita e proveniente in questa fase soprattutto dall’estero ma che trova sempre maggiori sensibilità anche presso il pubblico italiano, sempre più orientato verso un turismo “verde”.
I veicoli elettrici, a partire dalle biciclette a pedalata assista, vengono talvolta erroneamente accomunati a categorie di persone svantaggiate o ad utilizzatori anziani. In realtà l’electrotouring permette a tutti, anche ai meno allenati (e per questo, non necessariamente anziani), di dedicarsi al turismo in bicicletta e di coprire itinerari impegnativi, anche con forti pendenze, su lunghezze superiori ai 100 km da fare in uno o più giorni. È quindi possibile ridurre lo sforzo e, andando oltre la mera performance sportiva, ottenere un’esperienza gratificante con l’opportunità di estendere gli itinerari o di integrarli prevedendo varianti (nuove e diverse mete, visita ai musei, ai parchi, etc) altrimenti sacrificate a causa di una preparazione fisica inadeguata.
E-Tropolis Italia, assieme a Turismo Verde, sta creando delle mappe dedicate agli itinerari, con specifiche tecniche, punti di appoggio e l’indicazione dei charging point. Tutto il materiale troverà prestospazio sul sito di E-Tropolis Italia.
Una ricarica completa di un mezzo elettrico completamente scarico (quindi da 0% a 100%) costa una media di 0,40 euro. Gli agriturismi che hanno già aderito e sempre di più stanno aderendo andranno ad offrire gratuitamente la ricarica ai viaggiatori che consumeranno almeno uno spuntino (oltre a tutti quelli che, naturalmente, vi pranzeranno, ceneranno o pernotteranno).
L’itinerario è stato testato nei giorni scorsi e per farlo sono state impiegate le biciclette etropolis a pedalata assistita Trekking, City, Cross e MTB. Esibite per la prima volta a EICMA 2012, le nuove biciclette presentano per ogni modello caratteristiche e destinazioni d’uso specifiche ma tutte e quattro sono accomunate dallo stesso denominatore: qualità “Made in Germany” e prezzo accessibile
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