Dalle passerelle dei saloni alle vetrine dei concessionari, la nuova MV Agusta F4 è pronta per sfrecciare sulle nostre strade.
Dopo il successo ottenuto in occasione dell'Eicma di Milano, dove è stata eletta regina del salone, i primi esemplari della ipersportiva della casa di Schirana stanno per essere consegnati agli appassionati centauri che l'avevano già prenotata dopo averla appena intravista.
Forte di un motore quattro cilindri in linea da 998cc con 186 Cv, l'unico a valvole radiali, che monta doppi iniettori, condotti a lunghezza variabile, frizione antisaltellamento, controllo di trazione regolabile su otto livelli, promette di sbaragliare la concorrenza.
Una moto su cui il marchio italiano punta molto per confermare la sua supremazia nel settore delle supersportive come ampiamente ribadito:
"Nonostante il momento economico generale poco felice, MV Agusta sta lavorando a pieno ritmo per soddisfare le richieste dei clienti che hanno già decretato il successo della nuova Brutale e che stanno attendendo con ansia l'arrivo della nuova moto da sogno marchiata MV.
Le linee di produzione non hanno conosciuto rallentamenti o soste, segno di una azienda che sta lavorando al massimo per poter dare a quanti più motociclisti possibile la possibilità di cavalcare il sogno italiano. La tecnologia da primato, le prestazioni inarrivabili e l'incredibile design, di quella che è da sempre giudicata la motosportiva più bella del mondo, hanno portato grande euforia tra i motociclisti sportivi, un'euforia che MV Agusta vuole soddisfare in tutto e per tutto".
Linee di produzione stanno quindi lavorando a pieno ritmo ora bisognerà solo vedere come procederanno le vendite della nuova F4, proposta al pubblico a 18.500 euro, che non sono proprio "bruscolini". (m. r.)
Dopo il successo ottenuto in occasione dell'Eicma di Milano, dove è stata eletta regina del salone, i primi esemplari della ipersportiva della casa di Schirana stanno per essere consegnati agli appassionati centauri che l'avevano già prenotata dopo averla appena intravista.
Forte di un motore quattro cilindri in linea da 998cc con 186 Cv, l'unico a valvole radiali, che monta doppi iniettori, condotti a lunghezza variabile, frizione antisaltellamento, controllo di trazione regolabile su otto livelli, promette di sbaragliare la concorrenza.
Una moto su cui il marchio italiano punta molto per confermare la sua supremazia nel settore delle supersportive come ampiamente ribadito:
"Nonostante il momento economico generale poco felice, MV Agusta sta lavorando a pieno ritmo per soddisfare le richieste dei clienti che hanno già decretato il successo della nuova Brutale e che stanno attendendo con ansia l'arrivo della nuova moto da sogno marchiata MV.
Le linee di produzione non hanno conosciuto rallentamenti o soste, segno di una azienda che sta lavorando al massimo per poter dare a quanti più motociclisti possibile la possibilità di cavalcare il sogno italiano. La tecnologia da primato, le prestazioni inarrivabili e l'incredibile design, di quella che è da sempre giudicata la motosportiva più bella del mondo, hanno portato grande euforia tra i motociclisti sportivi, un'euforia che MV Agusta vuole soddisfare in tutto e per tutto".
Linee di produzione stanno quindi lavorando a pieno ritmo ora bisognerà solo vedere come procederanno le vendite della nuova F4, proposta al pubblico a 18.500 euro, che non sono proprio "bruscolini". (m. r.)