Nuova Vespa LXV 125 ie
Spunta l'iniezione elettronica

Novità in arrivo per Vespa. La più piccola della famiglia "vintage", la LXV 125, si arricchisce di un nuovo sofisticato sistema di iniezione elettronica grazie al quale il propulsore 125 4T migliora le sue performance: crescono cioè i valori di potenza e coppia che, oltretutto, vengono raggiunti a un livello più basso di giri motore.

"Grazie all'iniezione elettronica che gestisce in modo sempre ottimale la quantità di miscela aria/benzina immessa nella camera di scoppio, il monocilindrico riprende già dai regimi più bassi in maniera fluida e progressiva", spiegano i tecnici Piaggio. "Il risultato più evidente è una maggiore morbidezza di marcia nelle continue accelerazioni e ripartenze tipiche dei percorsi metropolitani, oltre al fatto di vedere ridotti drasticamente i consumi e le emissioni inquinanti".

La nuova versione a iniezione elettronica del motore 125 cc che spinge Vespa LXV - già disponibile nella colorazione Verde Portofino al prezzo di 3.990 euro - è stata interamente progettata, sviluppata e industrializzata a Pontedera, dove ha a sede il quartier generale del Gruppo Piaggio e uno dei più importanti centri di ricerca nel campo dei motori a livello mondiale.