Sorpresa: ecoincentivi per ben nove modelli del garage Bmw Motorrad a cui si aggiungono i 4 modelli depotenziati per i neopatentati: si tratta di tutti i monocilindrici della Serie G, cilindrata 450 cc e 650 cc, e quelli della Serie F, 650 ed 800 cc.
Gli Ecoincentivi 2010 prevedono un bonus pari al 10% del prezzo di listino, fino ad un massimo di 750 euro per l'acquisto di motocicli omologati Euro3 con potenza massima fino a 70 kW, con contestuale rottamazione di un motociclo Euro 0 o Euro 1.
La G 450 X è un'Enduro specialistica nata sui campi di gara del Mondiale Enduro ora disponibile per gli appassionati della guida off road. Dal canto suo la G 650 Xcountry, una Scrambler dall'aspetto un po' retrò, è adatta a tutti i terreni e perfetta per il commuting urbano. Grazie alla seduta bassa è ideale anche per il pubblico femminile.
La G 650 Xmoto è invece una motard leggera e scattante, agile e molto snella perfetta tra le curve mentre la G 650 Xchallenge è un'Enduro capace di coniugare doti da stradista su asfalto e perfetta per andare alla scoperta di sentieri e strade bianche.
Sul versante dei bicilindrici paralleli della Serie "F" troviamo la F 800 S, una semi carenata di media cilindrata adatta al commuting urbano e al turismo a breve medio raggio, nonché la F 800 ST, la più piccola turistica di casa Bmw che grazie alla carenatura integrale, al sistema di borse e al versatile bicilindrico parallelo consente un utilizzo di ampio raggio.
Lanciata a metà 2009, la F 800 R è invece una divertente naked adatta ad un utilizzo urbano ed extraurbano. E' disponibile anche con la livrea Chris Pfeiffer Edition del Campione del mondo di Stunt Riding Chris Pfeiffer.
La F 650 GS è una enduro da viaggio con una posizione di guida molto confortevole, facile da utilizzare e, grazie alla sua ergonomia e al motore dall'erogazione fluida e progressiva, è adatta anche per chi riprende la moto dopo qualche anno o è alle prime armi. La ridotta altezza della sella, il motore dai consumi ridotti la rendono ideale anche nell'uso cittadino.
La F 800 GS è una enduro da viaggio leggera e versatile. Il motore potente, affidabile ed economico è perfetto per il commuting urbano come per il turismo a medio e lungo viaggio. Rappresenta oltretutto il punto di riferimento tra le Enduro on-off road grazie ad un sistema raffinato di sospensioni e alla ruota anteriore da 21", adatta anche per escursioni in fuoristrada e quindi per raid e viaggi estremi.
I modelli F 800 S, F 800 ST, F 800 R ed F 650 GS sono disponibili anche in versione depotenziata a 25 kW per i neopatentati. Secondo la normativa anche in questa versione consentono l'accesso agli Ecoincentivi 2010.
Gli Ecoincentivi 2010 prevedono un bonus pari al 10% del prezzo di listino, fino ad un massimo di 750 euro per l'acquisto di motocicli omologati Euro3 con potenza massima fino a 70 kW, con contestuale rottamazione di un motociclo Euro 0 o Euro 1.
La G 450 X è un'Enduro specialistica nata sui campi di gara del Mondiale Enduro ora disponibile per gli appassionati della guida off road. Dal canto suo la G 650 Xcountry, una Scrambler dall'aspetto un po' retrò, è adatta a tutti i terreni e perfetta per il commuting urbano. Grazie alla seduta bassa è ideale anche per il pubblico femminile.
La G 650 Xmoto è invece una motard leggera e scattante, agile e molto snella perfetta tra le curve mentre la G 650 Xchallenge è un'Enduro capace di coniugare doti da stradista su asfalto e perfetta per andare alla scoperta di sentieri e strade bianche.
Sul versante dei bicilindrici paralleli della Serie "F" troviamo la F 800 S, una semi carenata di media cilindrata adatta al commuting urbano e al turismo a breve medio raggio, nonché la F 800 ST, la più piccola turistica di casa Bmw che grazie alla carenatura integrale, al sistema di borse e al versatile bicilindrico parallelo consente un utilizzo di ampio raggio.
Lanciata a metà 2009, la F 800 R è invece una divertente naked adatta ad un utilizzo urbano ed extraurbano. E' disponibile anche con la livrea Chris Pfeiffer Edition del Campione del mondo di Stunt Riding Chris Pfeiffer.
La F 650 GS è una enduro da viaggio con una posizione di guida molto confortevole, facile da utilizzare e, grazie alla sua ergonomia e al motore dall'erogazione fluida e progressiva, è adatta anche per chi riprende la moto dopo qualche anno o è alle prime armi. La ridotta altezza della sella, il motore dai consumi ridotti la rendono ideale anche nell'uso cittadino.
La F 800 GS è una enduro da viaggio leggera e versatile. Il motore potente, affidabile ed economico è perfetto per il commuting urbano come per il turismo a medio e lungo viaggio. Rappresenta oltretutto il punto di riferimento tra le Enduro on-off road grazie ad un sistema raffinato di sospensioni e alla ruota anteriore da 21", adatta anche per escursioni in fuoristrada e quindi per raid e viaggi estremi.
I modelli F 800 S, F 800 ST, F 800 R ed F 650 GS sono disponibili anche in versione depotenziata a 25 kW per i neopatentati. Secondo la normativa anche in questa versione consentono l'accesso agli Ecoincentivi 2010.
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