Sempre più ricche
le Harley-Davidson

Sempre più ampio il ventaglio di proposte della Harley-Davidson. La casa di Milwaukee anticipa le novità 2011 della sua gamma annunciando l'introduzione del nuovo modello della famiglia Sportster, il SuperLow, che porta così a ben 27 le versioni totali in grado di soddisfare le esigenze di tutti i centauri. Il SuperLow si caratterizza per la nuova geometria dell'avantreno, nuovi cerchi e pneumatici, sella rimodellata e per un nuovo manubrio che abbina maneggevolezza e comfort ispirando confidenza ai neofiti.

Tra le varie novità troviamo tutti i modelli Softail, a eccezione del Cross Bones, ora disponibili con sistema Abs di serie. I nuovi blocchetti dei comandi forniti di funzioni aggiuntive, sono più comodi da azionare e sfoggiano un design più pulito, mentre dal prossimo anno tornerà a grande richiesta il Softail Deluxe, La gamma Touring guadagna in potenza grazie al motore Twin Cam 103 da 1.690cc ora di serie sui modelli Electra Glide, Ultra Limited, Electra Glide, Classic e Street Glide, e a richiesta sul Road King Classic, mentre tutti i modelli Touring sono equipaggiati con l'Abs di serie e anche in questo caso si segnala in gradito ritorno per l'Electra Glide Classic. La "rude" XR1200X è ancora più performante grazie alle sospensioni anteriori e posteriori regolabili, al doppio freno a disco flottante anteriore e alla coppia del motore Evolution V-Twin da 1.200cc e sfoggerà la nuova colorazione White Hot Denim.

Per le power cruiser Vrsc si segnala il montaggio dei nuovi pneumatici Michelin Scorcher, mentre nuovi colori e grafica completano il look del Night Rod Special e del V-Rod Muscle.
Per i quattro modelli Dyna, nel puro stile semplice di tutti i Big Twin, saranno invece disponibili nuove colorazioni.
Per chi si vuole distinguere a ogni costo senza ricorrere alla vasta disponibilità del catalogo aftermarket la divisione Harley-Davidson Custom Vehicle Operations offre per il prossimo anno quattro interessanti modelli in limited edition.
Il Road Glide Ultra è dotato di navigatore Road Tech Zumo 660, un tecnologico sistema audio Harman/Kardon con altoparlanti Boom Bagger, iPod nano da 8Gb con dock e sella biposto "Two-up" Touring con riscaldamento bi-zona.

Lo Street Glide invece si distingue per il nuovo cerchio anteriore Agitator da 19 pollici e una nuova carenatura inferiore che accoglie due dei sei altoparlanti del sistemaaudio da 100 watt per canale, dispositivo che include anche un iPod nano da 8Gb con dock station. Sempre all'insegna dell'audio di alta qualità ecco il Softail Convertible con il nuovo impianto stereo che integra altoparlanti da 9 cm circa di diametro e un amplificatore da 20 watt per canale
alloggiato all'interno della ridisegnata carenatura. La musica è fornita da un iPod nano da 8Gb protetto da una speciale custodia. Completano la dotazione un nuovo manubrio mini "Apehanger" con cablaggio interno, il controllo con comando elettronico dell'acceleratore, il Cruise-Control, il sistema di accensione senza chiave e l'Abs di serie.
Infine la Ultra Classic Electra Glide ha una nuova sella riscaldata "Two-up" con inserti in pelle. Gli scarichi presentano una nuova finitura con tappi terminali cromati e paracalore Touring, mentre gli specchietti retrovisori sono ora rifiniti in cromo lucidato a specchio. I prezzi di listino della gamma Harley-Davidson partono dagli 8.700 euro della Iron 883 e arrivano ai 38.000 euro della Ultra Classic Electra Glide. (m. r.)