Continua la saga della Honda nel percorso di avvicinamento della "grande" novità che sarà svelata in occasione di Eicma 2010. Il salone della moto di Milano, in programma dal 4 al 7 novembre prossimi, vedrà la casa dell'ala presentare otto nuovi modelli tra cui una "crossover" di media cilindrata che promette le sette meraviglie. Rispetto a quanto divulgato fino a oggi non c'è nulla di nuovo se non il secondo sketch che ritrae la moto vista frontalmente (nel precedente bozzetto era "vista" lateralmente).
Il disegno è accompagnato dalle solite roboanti frasi elaborate dagli strateghi del marketing:
"L'immagine mostra il frontale del nuovo modello, caratterizzato da un design della carenatura che migliora la stabilità ad alta velocità e al tempo stesso ottimizza il raffreddamento del motore. Inoltre un'innovativa strumentazione 'flottantè pone gli indicatori di tutte le informazioni di bordo nel campo visivo del pilota, contribuendo ad innalzare il livello di sicurezza della guida in qualsiasi condizione di marcia. La nuova cross-over Honda con motore V4 di media cilindrata, affiancherà durante EICMA 2010 una concept-bike spinta dal propulsore V4 da 1200 cc che equipaggia la 'road-sport' VFR1200F, dimostrando ancora una volta la leadership detenuta da Honda in questa evocativa e potente configurazione tecnica".
Di più non è dato a sapere, il resto (qualche altro piccolo dettaglio), alla prossima puntata, sempre ammesso che il giochetto non inizi a stancare... (m. r.)
Il disegno è accompagnato dalle solite roboanti frasi elaborate dagli strateghi del marketing:
"L'immagine mostra il frontale del nuovo modello, caratterizzato da un design della carenatura che migliora la stabilità ad alta velocità e al tempo stesso ottimizza il raffreddamento del motore. Inoltre un'innovativa strumentazione 'flottantè pone gli indicatori di tutte le informazioni di bordo nel campo visivo del pilota, contribuendo ad innalzare il livello di sicurezza della guida in qualsiasi condizione di marcia. La nuova cross-over Honda con motore V4 di media cilindrata, affiancherà durante EICMA 2010 una concept-bike spinta dal propulsore V4 da 1200 cc che equipaggia la 'road-sport' VFR1200F, dimostrando ancora una volta la leadership detenuta da Honda in questa evocativa e potente configurazione tecnica".
Di più non è dato a sapere, il resto (qualche altro piccolo dettaglio), alla prossima puntata, sempre ammesso che il giochetto non inizi a stancare... (m. r.)