Incentivi statali
Honda riparte così
Il 3 novembre ripartono gli incentivi statali. Ma la casa nipponica arriverà al 21 per cento di sconto ...
Non solo incentivi. Dopo il successo riscosso la scorsa primavera dagli incentivi statali destinati alle due ruote, il Ministero per lo Sviluppo Economico ha deciso di far confluire in un fondo unico le somme rimaste inutilizzate dagli altri settori coinvolti. La bellezza di 110 milioni di euro che dal 3 novembre 2010 e fino al 31 dicembre, salvo esaurimento dei fondi, permetteranno di acquistare moto e scooter di potenza massima non superiore a 70 kW, usufruendo di un contributo statale pari al 10% del prezzo c. i. m. (chiavi in mano) fino a un massimo di 750 euro.
Ma Honda non si accontenta. Su alcuni tra i modelli più in voga la casa nipponica offrirà (nelle concessionarie che aderiscono all'iniziativa) una promozione ulteriore, portando il contributo fino al 21% del prezzo finale. Così ad esempio per il più desiderato dagli italiani, l'SH300i - con bauletto di serie - si scende da un prezzo di listino di 4.550 euro f. c. a un prezzo finale, al netto degl…
Ma Honda non si accontenta. Su alcuni tra i modelli più in voga la casa nipponica offrirà (nelle concessionarie che aderiscono all'iniziativa) una promozione ulteriore, portando il contributo fino al 21% del prezzo finale. Così ad esempio per il più desiderato dagli italiani, l'SH300i - con bauletto di serie - si scende da un prezzo di listino di 4.550 euro f. c. a un prezzo finale, al netto degl…
Non solo incentivi. Dopo il successo riscosso la scorsa primavera dagli incentivi statali destinati alle due ruote, il Ministero per lo Sviluppo Economico ha deciso di far confluire in un fondo unico le somme rimaste inutilizzate dagli altri settori coinvolti. La bellezza di 110 milioni di euro che dal 3 novembre 2010 e fino al 31 dicembre, salvo esaurimento dei fondi, permetteranno di acquistare moto e scooter di potenza massima non superiore a 70 kW, usufruendo di un contributo statale pari al 10% del prezzo c. i. m. (chiavi in mano) fino a un massimo di 750 euro.
Ma Honda non si accontenta. Su alcuni tra i modelli più in voga la casa nipponica offrirà (nelle concessionarie che aderiscono all'iniziativa) una promozione ulteriore, portando il contributo fino al 21% del prezzo finale. Così ad esempio per il più desiderato dagli italiani, l'SH300i - con bauletto di serie - si scende da un prezzo di listino di 4.550 euro f. c. a un prezzo finale, al netto degli incentivi Honda e dell'incentivo statale, di 3.630 euro f. c..
Stessa musica per il PS125i a 1.990 euro f. c. (in listino a 2.499 euro) e il lussuoso SW-T400 a 5.820 euro, ben 1.300 euro in meno rispetto al prezzo di listino fissato di 7.120 euro. Invitanti anche le proposte sui più venduti scooter 125 e150 cc del mercato, gli SH125i GT e SH150i GT (con parabrezza e bauletto di serie), per i quali si scende da un prezzo di listino di 3.350 euro (3.500 euro per il 150cc.) a un prezzo finale di 2.640 euro (2.760 per il 150cc.).
Ma non è finita. Sono molti i modelli Honda che possono beneficiare dell'incentivo statale, tutti quelli con potenza entro i 70 kW (95 CV). Si tratta ad esempio dell'S-Wing 125/150, del parsimonioso PCX, caratterizzato dal sistema Stop&Go, o delle moto bicilindriche come Transalp, Deauville, VT750S, Shadow e Shadow Spirit, o della futuristica automatica DN-01, ma anche delle piccole CBR125R e CBF125 o della media sport-touring CBF600S.
Ma Honda non si accontenta. Su alcuni tra i modelli più in voga la casa nipponica offrirà (nelle concessionarie che aderiscono all'iniziativa) una promozione ulteriore, portando il contributo fino al 21% del prezzo finale. Così ad esempio per il più desiderato dagli italiani, l'SH300i - con bauletto di serie - si scende da un prezzo di listino di 4.550 euro f. c. a un prezzo finale, al netto degli incentivi Honda e dell'incentivo statale, di 3.630 euro f. c..
Stessa musica per il PS125i a 1.990 euro f. c. (in listino a 2.499 euro) e il lussuoso SW-T400 a 5.820 euro, ben 1.300 euro in meno rispetto al prezzo di listino fissato di 7.120 euro. Invitanti anche le proposte sui più venduti scooter 125 e150 cc del mercato, gli SH125i GT e SH150i GT (con parabrezza e bauletto di serie), per i quali si scende da un prezzo di listino di 3.350 euro (3.500 euro per il 150cc.) a un prezzo finale di 2.640 euro (2.760 per il 150cc.).
Ma non è finita. Sono molti i modelli Honda che possono beneficiare dell'incentivo statale, tutti quelli con potenza entro i 70 kW (95 CV). Si tratta ad esempio dell'S-Wing 125/150, del parsimonioso PCX, caratterizzato dal sistema Stop&Go, o delle moto bicilindriche come Transalp, Deauville, VT750S, Shadow e Shadow Spirit, o della futuristica automatica DN-01, ma anche delle piccole CBR125R e CBF125 o della media sport-touring CBF600S.