Moto ad alte prestazioni?
Ecco una Pirelli speciale
di MAURILIO RIGO
La casa milanese ha presentato il Diablo Rosso II dedicato alle e sportive e alle naked performanti, giunto alla sua seconda generazione, che promette ancora più aderenza in ogni condizione di guida
Su un palcoscenico dal forte richiamo come quello del salone delle due ruote di Milano non poteva certo mancare Pirelli che per l'occasione ha presentato il pneumatico ad alte prestazioni Diablo Rosso II.
Versatilità, prestazioni sul bagnato e regolarità di usura sono le caratteristiche che hanno accompagnato la prima generazione di questa gomma sportiva per utilizzo stradale (che si abbina al Diablo Rosso Corsa dedicato invece alla pista), ora i progettisti della casa milanese, grazie anche all'esperienza acquisita da sette anni di partecipazione al mondiale Superbike e alle tecnologie appositamente sviluppate, hanno migliorato ulteriormente queste caratteristiche. Un pneumatico quindi dalle elevate performance dedicato alle moderne sportive e naked capaci di erogare notevoli potenze e che devono sempre poter contare quindi sulla massima sicurezza in ogni condizione stradale, sia sull'asciutto che sul bagnato, in mezzo al traffico cittadino come nelle strade extra…
Versatilità, prestazioni sul bagnato e regolarità di usura sono le caratteristiche che hanno accompagnato la prima generazione di questa gomma sportiva per utilizzo stradale (che si abbina al Diablo Rosso Corsa dedicato invece alla pista), ora i progettisti della casa milanese, grazie anche all'esperienza acquisita da sette anni di partecipazione al mondiale Superbike e alle tecnologie appositamente sviluppate, hanno migliorato ulteriormente queste caratteristiche. Un pneumatico quindi dalle elevate performance dedicato alle moderne sportive e naked capaci di erogare notevoli potenze e che devono sempre poter contare quindi sulla massima sicurezza in ogni condizione stradale, sia sull'asciutto che sul bagnato, in mezzo al traffico cittadino come nelle strade extra…
Su un palcoscenico dal forte richiamo come quello del salone delle due ruote di Milano non poteva certo mancare Pirelli che per l'occasione ha presentato il pneumatico ad alte prestazioni Diablo Rosso II.
Versatilità, prestazioni sul bagnato e regolarità di usura sono le caratteristiche che hanno accompagnato la prima generazione di questa gomma sportiva per utilizzo stradale (che si abbina al Diablo Rosso Corsa dedicato invece alla pista), ora i progettisti della casa milanese, grazie anche all'esperienza acquisita da sette anni di partecipazione al mondiale Superbike e alle tecnologie appositamente sviluppate, hanno migliorato ulteriormente queste caratteristiche. Un pneumatico quindi dalle elevate performance dedicato alle moderne sportive e naked capaci di erogare notevoli potenze e che devono sempre poter contare quindi sulla massima sicurezza in ogni condizione stradale, sia sull'asciutto che sul bagnato, in mezzo al traffico cittadino come nelle strade extraurbane ricche di curve e tornanti.
Ecco quindi, come spiegano dalla casa, che la seconda generazione del pneumatico è stata dotata di "una fascia del battistrada bimescola fra la spalla in mescola ad elevata aderenza (25%) e la mescola ottimizzata per chilometraggio e prestazioni sul bagnato utilizzata al centro (75%) del posteriore. L'aderenza è stata notevolmente migliorata grazie alla tecnologia Enhanced Patch Technology sviluppata dall'esperienza WSBK per superfici di contatto ottimizzate su tutti gli angoli di piega".
Gli interventi sul nuovo Diablo Rosso II presentano inoltre un'altra tecnologia mirata a "incollare" il pneumatico alla strada:
"A massimizzare l'area di contatto interviene anche il design Integrated Contour Shaping, che esalta la tenuta e l'erogazione di potenza delle motociclette moderne plasmando alla perfezione i profili del pneumatico per risultati senza precedenti quanto a stabilità, prestazioni sul bagnato e sicurezza in curva. Il disegno riprogettato del battistrada con tecnologia Functional Groove Design contribuisce a migliorare la regolarità dell'usura e ad incrementare ulteriormente la superficie di contatto con un rapporto "pieni/vuoti" maggiorato del 2% aumentando l'agilità di guida e la trasmissione di potenza a terra".
Insomma, stando a quanto dichiarato dalla casa questo pneumatico, seppure non permette di sovvertire le leggi della fisica, dovrebbe essere in grado di aumentare il livello di sicurezza delle moto su cui è montato a patto poi di non esagerare con la manopola del gas e di rispettare le naturali misure di manutenzione come il controllo della pressione e dello stato di usura.
Inoltre, come per il fratello pistaiolo Rosso Corsa, anche il Diablo Rosso II può essere personalizzato con degli esclusivi sticker applicabili in appositi spazi sui fianchi del pneumatico e che si possono ordinare e realizzare online (www.gettyre.it/motoweb/sticker) al costo di 5 euro.
E sempre online sul sito della casa è possibile consultare tutte le misure disponibili per il Diablo Rosso II e l'elenco dei rivenditori ufficiali.
Da segnalare infine che Pirelli prosegue il suo rapporto di cooperazione con la Ducati e come avvenuto in passato sviluppa con la collaborazione degli ingegneri della casa di Borgo Panigale pneumatici specifici per le "rosse" tant'è che la nuovissima naked da 162 Cv "Diavel" monterà di primo equipaggiamento il Diablo Rosso II con misure dedicate.
Versatilità, prestazioni sul bagnato e regolarità di usura sono le caratteristiche che hanno accompagnato la prima generazione di questa gomma sportiva per utilizzo stradale (che si abbina al Diablo Rosso Corsa dedicato invece alla pista), ora i progettisti della casa milanese, grazie anche all'esperienza acquisita da sette anni di partecipazione al mondiale Superbike e alle tecnologie appositamente sviluppate, hanno migliorato ulteriormente queste caratteristiche. Un pneumatico quindi dalle elevate performance dedicato alle moderne sportive e naked capaci di erogare notevoli potenze e che devono sempre poter contare quindi sulla massima sicurezza in ogni condizione stradale, sia sull'asciutto che sul bagnato, in mezzo al traffico cittadino come nelle strade extraurbane ricche di curve e tornanti.
Ecco quindi, come spiegano dalla casa, che la seconda generazione del pneumatico è stata dotata di "una fascia del battistrada bimescola fra la spalla in mescola ad elevata aderenza (25%) e la mescola ottimizzata per chilometraggio e prestazioni sul bagnato utilizzata al centro (75%) del posteriore. L'aderenza è stata notevolmente migliorata grazie alla tecnologia Enhanced Patch Technology sviluppata dall'esperienza WSBK per superfici di contatto ottimizzate su tutti gli angoli di piega".
Gli interventi sul nuovo Diablo Rosso II presentano inoltre un'altra tecnologia mirata a "incollare" il pneumatico alla strada:
"A massimizzare l'area di contatto interviene anche il design Integrated Contour Shaping, che esalta la tenuta e l'erogazione di potenza delle motociclette moderne plasmando alla perfezione i profili del pneumatico per risultati senza precedenti quanto a stabilità, prestazioni sul bagnato e sicurezza in curva. Il disegno riprogettato del battistrada con tecnologia Functional Groove Design contribuisce a migliorare la regolarità dell'usura e ad incrementare ulteriormente la superficie di contatto con un rapporto "pieni/vuoti" maggiorato del 2% aumentando l'agilità di guida e la trasmissione di potenza a terra".
Insomma, stando a quanto dichiarato dalla casa questo pneumatico, seppure non permette di sovvertire le leggi della fisica, dovrebbe essere in grado di aumentare il livello di sicurezza delle moto su cui è montato a patto poi di non esagerare con la manopola del gas e di rispettare le naturali misure di manutenzione come il controllo della pressione e dello stato di usura.
Inoltre, come per il fratello pistaiolo Rosso Corsa, anche il Diablo Rosso II può essere personalizzato con degli esclusivi sticker applicabili in appositi spazi sui fianchi del pneumatico e che si possono ordinare e realizzare online (www.gettyre.it/motoweb/sticker) al costo di 5 euro.
E sempre online sul sito della casa è possibile consultare tutte le misure disponibili per il Diablo Rosso II e l'elenco dei rivenditori ufficiali.
Da segnalare infine che Pirelli prosegue il suo rapporto di cooperazione con la Ducati e come avvenuto in passato sviluppa con la collaborazione degli ingegneri della casa di Borgo Panigale pneumatici specifici per le "rosse" tant'è che la nuovissima naked da 162 Cv "Diavel" monterà di primo equipaggiamento il Diablo Rosso II con misure dedicate.