Benelli rilancia la TNT
Più grinta, arriva la R160

Finalmente l'attesa è finita e una delle più muscolose e potenti naked al mondo è arrivata nelle concessionarie. Derivata direttamente dalla versione racing della Roadster Cup è ora disponibile il model year 2011 della Benelli TNT R160, modello che rappresenta un altro tassello nel rilancio in grande stile del marchio pesarese da quando è passato nelle capaci mani asiatiche.
Un gioiellino per gli amanti del genere, pronti a sborsare 13.900 euro per una moto grintosa e divertente, in pista come su strada, costruita con cura intorno al classico telaio con sezione principale a traliccio in tubi d'acciaio completata da robuste piastre in alluminio.

Cuore pulsante è il tradizionale propulsore compatto a tre cilindri di 1.130cc debitamente rivisto dai progettisti e in grado di offrire alle manette più esperte una potenza di ben 160 cavalli.
Tecnologia e look si sposano poi nella frizione a secco con dispositivo antisaltellamento che se da un lato migliora la dinamica di guida permettendo staccate al limite, dall'altro è gioia per la vista grazie alla campana alleggerita che permette di ammirare quasi interamente la struttura.
Come già visto sulle special edition Century Racer anche la TNT R160 offre sospensioni sofisticate e pluriregolabili: davanti una forcella Marzocchi a steli rovesciati (diametro 50 mm) e dietro monoammortizzatore ZF Sachs, collegato a leveraggi progressivi.

Di sicura efficacia l'impianto frenante con doppio disco anteriore (320 mm di diametro con profilo wave) su cui agiscono le pinze monoblocco Brembo a 4 pistoncini, mentre alla ruota posteriore troviamo un disco singolo (240 mm di diametro), sempre con profilo wave con pinza a doppio pistoncino.
Gli appassionati della pista apprezzeranno poi la possibilità di montare al posteriore, oltre al 190/50 in dotazione, pneumatici di due ulteriori misure omologate, 180/55 e 200/50, mentre lo scarico in carbonio (con valvola e regolarmente omologato per l'utilizzo stradale) seppure parzialmente nascosto dal sellino posteriore è un bello spettacolo e accompagna la progressione del motore con un sound vigoroso.
La Benelli TNT R160 è già disponibile nelle concessionarie in due colorazioni: bianca con telaio rosso, oppure rossa con telaio grigio titanio opaco.