Nuovo Bmw Concept e
Lo scooter tutto elettrico
A Francoforte l'anteprima di uno "scooterone" in grado di avere le stesse prestazioni di un motore a combustione interna con un'autonomia di 100 km
Fra le tantissime novità che in questi giorni il Salone internazionale dell'automobile (IAA) di Francoforte sta riservando ai propri visitatori, non può essere trascurato il concetto di design battezzato "Concept e", ovvero l'idea di uno scooter ad alimentazione elettrica made by Bmw Motorrad.
Lo studio di design Concept e rappresenta più di un nuovo veicolo. Oltre alla qualità e alla funzionalità tecnica, i designer del marchio bavarese hanno dedicato particolare attenzione al dialogo emotivo tra uomo e veicolo, fedeli al principio: un veicolo non deve solo funzionare, deve coinvolgere il suo pilota anche a livello emotivo, deve entusiasmarlo ogni volta che lo guida; inoltre, deve offrire determinate caratteristiche tecniche. Nel caso del Concept e si trattava soprattutto di riflettere il carattere particolare della tecnologia di propulsione elettrica nel look esterno.
Va detto anzitutto che il Concept e si riconosce immediatamente come me…
Lo studio di design Concept e rappresenta più di un nuovo veicolo. Oltre alla qualità e alla funzionalità tecnica, i designer del marchio bavarese hanno dedicato particolare attenzione al dialogo emotivo tra uomo e veicolo, fedeli al principio: un veicolo non deve solo funzionare, deve coinvolgere il suo pilota anche a livello emotivo, deve entusiasmarlo ogni volta che lo guida; inoltre, deve offrire determinate caratteristiche tecniche. Nel caso del Concept e si trattava soprattutto di riflettere il carattere particolare della tecnologia di propulsione elettrica nel look esterno.
Va detto anzitutto che il Concept e si riconosce immediatamente come me…
Fra le tantissime novità che in questi giorni il Salone internazionale dell'automobile (IAA) di Francoforte sta riservando ai propri visitatori, non può essere trascurato il concetto di design battezzato "Concept e", ovvero l'idea di uno scooter ad alimentazione elettrica made by Bmw Motorrad.
Lo studio di design Concept e rappresenta più di un nuovo veicolo. Oltre alla qualità e alla funzionalità tecnica, i designer del marchio bavarese hanno dedicato particolare attenzione al dialogo emotivo tra uomo e veicolo, fedeli al principio: un veicolo non deve solo funzionare, deve coinvolgere il suo pilota anche a livello emotivo, deve entusiasmarlo ogni volta che lo guida; inoltre, deve offrire determinate caratteristiche tecniche. Nel caso del Concept e si trattava soprattutto di riflettere il carattere particolare della tecnologia di propulsione elettrica nel look esterno.
Va detto anzitutto che il Concept e si riconosce immediatamente come membro della famiglia Bmw Motorrad. Analogamente alle altre motociclette, la cosiddetta Split-Face si estende dalla sezione superiore della carena fino al parafango della ruota anteriore, conferendo al veicolo un'immagine frontale con un dinamismo inconfondibile.
Il famoso stile di Bmw viene ripreso anche nel linguaggio formale dello spoiler Twin-tipped nella zona della carena della prua e dagli aerodinamici floating panels della carena laterale anteriore, che descrivono la forma di un boomerang.
Il concetto di colori e materiali mette in mostra soprattutto i principi di compatibilità ambientale e di mobilità elettrica. Per esempio, le sezioni anteriori della carena e le parti laterali posteriori verniciate in "Light white" creano un dialogo tecnico con i componenti tenuti in "nero cromato chiaro", come la sezione superiore della carena o i longheroni verniciati in "nero cromato scuro". L'eleganza dello studio viene sottolineata da dettagli in "alluminio naturale" fresati in uno stile quasi filigranato, dal supporto della carena frontale dal disegno asimmetrico o dal tunnel centrale tinto nel colore "Textured steel". Lo styling dei cerchi in lega riprende invece il linguaggio formale delle automobili di Bmw i.
Le due coperture laterali della batteria e del propulsore in "Electric yellow", realizzate in vetro acrilico e completate da una griglia metallica con la scritta Concept e, simbolizzano il carattere fortemente tecnico di uno scooter equipaggiato con un motore elettrico. In combinazione con altri tocchi di colore in "Electric yellow", per esempio nella carena anteriore, nella coda o nell'asse lavorato cavo della ruota, vengono esaltate le particolarità del Concept e, come l'altissimo livello di compatibilità ambientale, l'elevato dinamismo e la maneggevolezza. Nella parte anteriore del tunnel centrale è stata integrata la spina di carica, protetta da un coperchio trasparente.
Addio agli specchietti retrovisori. Al loro posto ci sono due videocamere integrate nella copertura della luce posteriore trasmettono al pilota le immagini del traffico che segue su due schermi LCD dall'ottima leggibilità, integrati nel cockpit. La visualizzazione della velocità e degli altri dati principali viene assicurata da un indicatore digitale del cockpit, realizzato in un design minimalista.
Bmw Motorrad utilizza l'innovativa tecnologia elettrica e il suo profondo know-how nel campo dell'elettronica di potenza e della tecnologia della batteria. La tecnologia ad alto voltaggio (> 60 Volt), caratterizzata per soddisfare i più severi criteri di sicurezza, permette di realizzare un veicolo con dei valori di accelerazione tipici di un maxi-scooter dotato di motore a combustione interna, il tutto con un'autonomia reale di 100 chilometri.
La batteria è ricaricabile alle normali prese di corrente di casa utilizzate in Europa, negli USA, in Canada e in Giappone. Non sarà necessaria una stazione di carica speciale. Il tempo di ricarica di una batteria completamente scarica sarà di meno di tre ore. Le esperienze pratiche raccolte con le Concept car hanno tuttavia dimostrato che solo raramente la batteria si scarica completamente, così che di norma i tempi di carica saranno ancora più brevi.
Lo studio di design Concept e rappresenta più di un nuovo veicolo. Oltre alla qualità e alla funzionalità tecnica, i designer del marchio bavarese hanno dedicato particolare attenzione al dialogo emotivo tra uomo e veicolo, fedeli al principio: un veicolo non deve solo funzionare, deve coinvolgere il suo pilota anche a livello emotivo, deve entusiasmarlo ogni volta che lo guida; inoltre, deve offrire determinate caratteristiche tecniche. Nel caso del Concept e si trattava soprattutto di riflettere il carattere particolare della tecnologia di propulsione elettrica nel look esterno.
Va detto anzitutto che il Concept e si riconosce immediatamente come membro della famiglia Bmw Motorrad. Analogamente alle altre motociclette, la cosiddetta Split-Face si estende dalla sezione superiore della carena fino al parafango della ruota anteriore, conferendo al veicolo un'immagine frontale con un dinamismo inconfondibile.
Il famoso stile di Bmw viene ripreso anche nel linguaggio formale dello spoiler Twin-tipped nella zona della carena della prua e dagli aerodinamici floating panels della carena laterale anteriore, che descrivono la forma di un boomerang.
Il concetto di colori e materiali mette in mostra soprattutto i principi di compatibilità ambientale e di mobilità elettrica. Per esempio, le sezioni anteriori della carena e le parti laterali posteriori verniciate in "Light white" creano un dialogo tecnico con i componenti tenuti in "nero cromato chiaro", come la sezione superiore della carena o i longheroni verniciati in "nero cromato scuro". L'eleganza dello studio viene sottolineata da dettagli in "alluminio naturale" fresati in uno stile quasi filigranato, dal supporto della carena frontale dal disegno asimmetrico o dal tunnel centrale tinto nel colore "Textured steel". Lo styling dei cerchi in lega riprende invece il linguaggio formale delle automobili di Bmw i.
Le due coperture laterali della batteria e del propulsore in "Electric yellow", realizzate in vetro acrilico e completate da una griglia metallica con la scritta Concept e, simbolizzano il carattere fortemente tecnico di uno scooter equipaggiato con un motore elettrico. In combinazione con altri tocchi di colore in "Electric yellow", per esempio nella carena anteriore, nella coda o nell'asse lavorato cavo della ruota, vengono esaltate le particolarità del Concept e, come l'altissimo livello di compatibilità ambientale, l'elevato dinamismo e la maneggevolezza. Nella parte anteriore del tunnel centrale è stata integrata la spina di carica, protetta da un coperchio trasparente.
Addio agli specchietti retrovisori. Al loro posto ci sono due videocamere integrate nella copertura della luce posteriore trasmettono al pilota le immagini del traffico che segue su due schermi LCD dall'ottima leggibilità, integrati nel cockpit. La visualizzazione della velocità e degli altri dati principali viene assicurata da un indicatore digitale del cockpit, realizzato in un design minimalista.
Bmw Motorrad utilizza l'innovativa tecnologia elettrica e il suo profondo know-how nel campo dell'elettronica di potenza e della tecnologia della batteria. La tecnologia ad alto voltaggio (> 60 Volt), caratterizzata per soddisfare i più severi criteri di sicurezza, permette di realizzare un veicolo con dei valori di accelerazione tipici di un maxi-scooter dotato di motore a combustione interna, il tutto con un'autonomia reale di 100 chilometri.
La batteria è ricaricabile alle normali prese di corrente di casa utilizzate in Europa, negli USA, in Canada e in Giappone. Non sarà necessaria una stazione di carica speciale. Il tempo di ricarica di una batteria completamente scarica sarà di meno di tre ore. Le esperienze pratiche raccolte con le Concept car hanno tuttavia dimostrato che solo raramente la batteria si scarica completamente, così che di norma i tempi di carica saranno ancora più brevi.