Nuova G 650 GS Sertão
Non soltanto avventura ...

Un nuovo capitolo si aggiunge alla lunga storia delle monocilindriche della famiglia BMW GS. La casa bavarese sta infatti preparando il debutto della nuova G 650 GS Sertão, che arriverà nelle concessionarie con una linea ancora più sportiva e caratteristiche studiate ad hoc per la guida in fuoristrada.

A livello tecnico, la nuova off road di Monaco si affida al motore monocilindrico raffreddato a liquido della G 650 GS che fa della curva di coppia il suo punto di forza. Il propulsore dalla cilindrata di 652 cm3 eroga 48 Cv a 6 500 g/min e sviluppa una coppia massima di 60 Nm a 5 000 g/min. La distribuzione è a doppio albero a camme in testa, iniezione elettronica e doppia accensione. È disponibile anche in versione depotenziata per i neopatentati con 34 Cv a 6 500 g/min, e in questa configurazione la coppia è di 47 Nm a 4.500 g/min.

La ciclistica della G 650 GS è stata sviluppata pensando alla guida extraurbana e alle brevi escursioni su strade bianche. La Sertão invece è più incline alla guida off-road grazie alla maggiore escursione delle sospensioni e ad una taratura più rigida oltre ad essere equipaggiata con cerchi a raggi che sono più adatti a questo terreno.

Dal canto loro le sospensioni offrono una lunga escursione (anteriore/posteriore 210 mm) perfetta per l'uso off-road, mentre i cerchi sono a raggi con l'anteriore da 21" e il posteriore da 17". L'altezza della sella è infine di 860 mm (di serie) ma può diventare di 900 mm come optional.