Bmw Megacity Vehicle
Aspettando il 2013...
Il Gruppo bavarese ha annunciato che lancerà fra due anni il suo primo modello a propulsione elettrica prodotto in serie
La notizia è ufficiale: Bmw porterà sul mercato il Megacity Vehicle, ovvero il suo primo modello a propulsione elettrica prodotto in serie, nel 2013. "Questo veicolo cambierà radicalmente l'industria motoristica così come la conosciamo", ha spiegato Norbert Reithofer, Presidente del Consiglio di Amministrazione di BMW AG. "Il Bmw Group è attualmente la sola azienda che lancerà sul mercato un veicolo prodotto in grande serie che presenta materiali rinforzati con fibre di carbonio. Siamo stati - ha aggiunto - tra i primi costruttori a cogliere la tendenza verso la mobilità elettrica e ad agire di conseguenza."
Il Bmw Group raccoglie dati sull'utilizzo quotidiano di veicoli elettrici già dalla metà del 2009, quando ha lanciato un prova sul campo in diversi paesi coinvolgendo più di 600 modelli MINI E. Durante la fase di prova, circa 50 di queste vetture saranno affidate a clie…
Il Bmw Group raccoglie dati sull'utilizzo quotidiano di veicoli elettrici già dalla metà del 2009, quando ha lanciato un prova sul campo in diversi paesi coinvolgendo più di 600 modelli MINI E. Durante la fase di prova, circa 50 di queste vetture saranno affidate a clie…
La notizia è ufficiale: Bmw porterà sul mercato il Megacity Vehicle, ovvero il suo primo modello a propulsione elettrica prodotto in serie, nel 2013. "Questo veicolo cambierà radicalmente l'industria motoristica così come la conosciamo", ha spiegato Norbert Reithofer, Presidente del Consiglio di Amministrazione di BMW AG. "Il Bmw Group è attualmente la sola azienda che lancerà sul mercato un veicolo prodotto in grande serie che presenta materiali rinforzati con fibre di carbonio. Siamo stati - ha aggiunto - tra i primi costruttori a cogliere la tendenza verso la mobilità elettrica e ad agire di conseguenza."
Il Bmw Group raccoglie dati sull'utilizzo quotidiano di veicoli elettrici già dalla metà del 2009, quando ha lanciato un prova sul campo in diversi paesi coinvolgendo più di 600 modelli MINI E. Durante la fase di prova, circa 50 di queste vetture saranno affidate a clienti cinesi nel corso del 2010.
"Sono convinto che i nostri clienti cinesi mostreranno per il veicolo lo stesso entusiasmo che hanno dimostrato i guidatori della MINI E in Germania, negli USA e in Gran Bretagna", ha sottolineato Reithofer. Nel 2011 un'ulteriore flotta basata sulla BMW Concept ActiveE sarà consegnata a clienti cinesi. Il rinomato CATARC (China Automotive Technology and Research Center) e la società statale di fornitura di energia State Grid sono coinvolti come partner nella preparazione, nell'attuazione e nella valutazione dell'utilizzo pratico di questi veicoli. Il progetto è sostenuto da entrambi i governi cinese e tedesco.
Il Bmw Group raccoglie dati sull'utilizzo quotidiano di veicoli elettrici già dalla metà del 2009, quando ha lanciato un prova sul campo in diversi paesi coinvolgendo più di 600 modelli MINI E. Durante la fase di prova, circa 50 di queste vetture saranno affidate a clienti cinesi nel corso del 2010.
"Sono convinto che i nostri clienti cinesi mostreranno per il veicolo lo stesso entusiasmo che hanno dimostrato i guidatori della MINI E in Germania, negli USA e in Gran Bretagna", ha sottolineato Reithofer. Nel 2011 un'ulteriore flotta basata sulla BMW Concept ActiveE sarà consegnata a clienti cinesi. Il rinomato CATARC (China Automotive Technology and Research Center) e la società statale di fornitura di energia State Grid sono coinvolti come partner nella preparazione, nell'attuazione e nella valutazione dell'utilizzo pratico di questi veicoli. Il progetto è sostenuto da entrambi i governi cinese e tedesco.