Renault elettriche?
Dubbi dal numero verde

Renault annuncia un numero verde per conoscere tutti i segreti delle auto elettriche, ma appena chiami lo 008 008 7362858 (provare per credere) la delusione è grande.

La prima risposta arriva dalla solita voce registrata che dopo darti il "benevuto in Renault Italia" ti spiega che la telefonata sarà registrata, ma solo "per migliorare il servizio". A questo punto parte un secondo disco che ti dice di digitare 1 per la sicurezza stradale (ma che c'entra? Non era un numero verde per le auto elettriche?), 2 per veicoli elettrici (pensi, ci siamo), 3 per il servizio clienti e 4 per aver informazioni sulle offerte commerciali (che noia).
Vabbé. Dopo aver digitato "2" parte un altro disco che stavolta ti dice di attendere. Classica musichetta e dopo poco risponde un operatore, anzi, una gentile operatrice.

Solo che la delusione provata fin qui per aver dovuto lottare con segreterie registrate e numeri da digitare per evitare cose che non c'entrano nulla con l'auto elettrica è nulla rispetto a quello che sta per dire la signorina.

E già perché le uniche vere notizie sull'auto elettrica riguardano quando arriveranno. Ma al numero verde non lo sanno. Ecco una bereve trascrizione della telefonata.

"Buongiorno, volevo sapere quando...".

"Buongiorno a lei, posso prima chiederle come si chiama?"

"Certo, Vincenzo Borgomeo".

"E posso chiederle da dove chiama?"

"Da Roma. Ma volevo solo sapere quando arriva la Twizy Z. E."

"Probabilmemte nel 2011"

- "Scusi, come 'probabilmente'. Non è certo che arrivi?"

- "No, arriva. Solo che non sappiamo con precisione quando".

- "Mi scusi ma non avete nemmeno un'indicazione di mese?"

- "No, sappiamo più o meno il periodo. Sono queste le schede che ci hanno fornito. Vuole sapere qualcos'altro?"

- "Grazie, immagino che le schede tecniche che lei ha in mano siano le stesse riportate sul sito www.renault-ze.com"

- "Si, esatto"
 
E la Renault Italia? Ecco le sue spiegazioni: "Il messaggio iniziale che avverte il cliente che la telefonata potrebbe essere registrata è un'informazione obbligatoria da fornire al cliente ai sensi della legge della privacy, e in modo preventivo rispetto allo svolgimento della conversazione.

In secondo luogo la registrazione della telefonata è effettivamente effettuata a campione e realmente al fine di migliorare la qualità del servizio. I risultati di tali indagine sono lo strumento di misura della perfomance del call center, di ogni singolo operatore e, quindi, del servizio che Renault Italia fornisce alla sua clientela.

Va poi detto che il numero verde in questione non è un numero dedicato esclusivamente ai veicoli elettrici. Si tratta di un numero verde unico, appositamente introdotto da Renault nei mesi scorsi, in sostituzione dei diversi numeri verdi precedentemente esistenti (ciascuno per una finalità diversa), e quindi appositamente per migliorare il servizio al cliente, mettendolo nelle condizioni di ricordare un unico numero per tutto. Non deve, pertanto, soprendere, il fatto che la prima opzione sia quella dell'assistenza stradale. Va da sè che una richiesta d'aiuto è più urgente e prioritaria rispetto ad una richiesta di informazioni.

Per quanto attiene al contenuto della conversazione intercorsa infine a più di un anno dal lancio di un modello, difficilmente si conosce il mese preciso della commercializzazione. Esso è frutto di esigenze industriali ed opportunità commerciali/marketing che vengono via via precisate man mano che ci si avvicina alla data, e non ultime di opportunità di non svelare troppo anticipatamente alla concorrenza le proprie strategie di lancio. Noi per primi della comunicazione diciamo che il lancio di Twizy avverrà nel secondo semestre del 2011 ed evitiamo di essere più precisi".