PSA Peugeot-Citroen e-Hdi
La tecnologia tutta verde

Sorpresa: dal magico cilindro di Peugeot è spuntata una nuova tecnologia, battezzata e-Hdi e in grado di ridurre il consumo e le emissioni di CO2 dei  motori diesel della gamma a gasolio. Presentata in questi giorni in prima mondiale a Parigi, l'e-Hdi è in sostanza una nuova generazione di Stop&Start che abbina un alternatore reversibile a un motore diesel, e che soprattutto equipaggerà gran parte dei modelli Peugeot e Citroën a partire dalla fine del 2010.

L'originalità del sistema e-Hdi, grazie a cui consumi ed emissioni vengono abbattuti fino al 15%, è dovuto alla combinazione di parecchie tecnologie:
un sistema Stop&Start con alternatore reversibile di seconda generazione,
un sistema e-booster, che permette la riaccensione immediata del motore, un sistema di gestione elettronica dell'alternatore capace di recuperare l'energia in fase di decelerazione, un cambio con rapporti ottimizzati. La Citroën C5 seguita dalla nuova Citroën C4 saranno le prime automobili del Gruppo a beneficiarne.

Sempre in tema di tutela ambientale, oltre la tecnologia e-Hdi il Gruppo transalpino lancerà tra il 2010 e il 2012 anche la Peugeot iOn e Citroën C-ZERO, veicoli 100% elettrici, la Peugeot 3008 HYbrid4 e la Citroën DS5 HYbrid4, veicoli ibridi diesel.

Nel 2009 PSA Peugeot Citroën ha commercializzato quasi un milione di automobili che emettono meno di 130 g di CO2 /km, di cui più di 757.000 emettono meno di 120g di CO2 / km. L'obiettivo del Gruppo è di vendere un milione di auto che emettano meno di 120 g di CO2 / km entro il 2012.