Un premio per la Nissan Leaf. La vettura 100% elettrica si aggiudica il titolo europeo di Car of the Year 2011, un traguardo importante che premia gli sforzi del marchio nipponico sul versante della tutela ambientale.
La prima auto a emissioni zero prodotta in serie su larga scala e offerta ad un prezzo accessibile ha battuto i 40 veicoli contendenti alimentati da motori convenzionali e si è aggiudicata il più importante riconoscimento del panorama motoristico.
E' la prima volta nei 47 anni di storia di questa competizione annuale che tale premio viene assegnato ad un'auto elettrica. Tra le rivali vetture di marchi importanti come Alfa Romeo, Citroen, Dacia, Ford, Opel/Vauxhall e Volvo. La giuria di Car of the Year è composta dai 57 più importanti giornalisti provenienti da 23 Paesi europei.
In Europa, la Leaf sarà disponibile in cinque colori: blue metallic, pearl, white pearl, silver metallic, black solid e red pearl. L'unica opzione disponibile è il pannello solare montato nello spoiler posteriore che supporta la ricarica della batteria da 12V che alimenta i circuiti ausiliari.
Le consegne in Giappone e Stati Uniti inizieranno questo mese di dicembre, mentre in Europa la vettura arriverà ad inizio 2011 in Portogallo, Repubblica d'Irlanda, Regno Unito e Paesi Bassi.
La prima auto a emissioni zero prodotta in serie su larga scala e offerta ad un prezzo accessibile ha battuto i 40 veicoli contendenti alimentati da motori convenzionali e si è aggiudicata il più importante riconoscimento del panorama motoristico.
E' la prima volta nei 47 anni di storia di questa competizione annuale che tale premio viene assegnato ad un'auto elettrica. Tra le rivali vetture di marchi importanti come Alfa Romeo, Citroen, Dacia, Ford, Opel/Vauxhall e Volvo. La giuria di Car of the Year è composta dai 57 più importanti giornalisti provenienti da 23 Paesi europei.
In Europa, la Leaf sarà disponibile in cinque colori: blue metallic, pearl, white pearl, silver metallic, black solid e red pearl. L'unica opzione disponibile è il pannello solare montato nello spoiler posteriore che supporta la ricarica della batteria da 12V che alimenta i circuiti ausiliari.
Le consegne in Giappone e Stati Uniti inizieranno questo mese di dicembre, mentre in Europa la vettura arriverà ad inizio 2011 in Portogallo, Repubblica d'Irlanda, Regno Unito e Paesi Bassi.