Al via il bus a idrogeno
Realizzato da Toyota e Hino

Un autobus ibrido a celle combustibili che farà avanti e indietro dal centro di Tokyo all'Haneda Airport. L'idea porta la firma di Toyota Motor Corporation e del gruppo Hino Motors, Ltd. che si impegneranno nella modifica dell'FCHV-BUS, il bus ibrido a celle combustibili che i due gruppi hanno sviluppato congiuntamente, adattandolo alle necessità della linea aeroportuale. A partire dal 16 dicembre prossimo, l'autobus effettuerà un percorso di andata e ritorno al giorno sulla linea che collega l'Uscita Ovest della Stazione Shinjuku all'Haneda Airport e uno sulla linea tra il Tokyo City Air Terminal e l'Haneda Airport.

Il veicolo, dotato delle stesse specifiche tecniche dell'autobus ibrido a celle combustibili già operativo nelle vicinanze del Central Japan International Airport, è stato rinnovato sia internamente che esternamente, con l'aggiunta delle modifiche necessarie al funzionamento sulle linee che dovrà percorrere.

L'autobus è equipaggiato con un sistema ibrido costituito da un motore elettrico azionato da batterie e celle a combustibile, alimentate da idrogeno gassoso ad alta pressione. Durante il funzionamento, il veicolo non produce alcuna emissione di biossido di carbonio, uno dei principali responsabili del surriscaldamento globale, né di altri agenti inquinanti atmosferici, come ad esempio l'ossido di azoto: si tratta quindi di un mezzo altamente efficiente e silenzioso.