Nuova Honda Jazz Hybrid
La prima ibrida del segmento B

Novità in arrivo da Honda. Con il tradizionale Porte Aperte che si è svolto lo scorso fine settimana, è già disponibile nelle concessionarie la nuova Jazz in versione versione ibrida. Si tratta di una piccola rivoluzione, dal momento che dopo la Civic Hybrid, la Insight e la Crz, la Jazz rappresenta non solo la dimostrazione del continuo impegno del marchio nipponico nello sviluppo della tecnologia benzina-elettrico, ma soprattutto segna l'arrivo nel segmento B della prima vettura ibrida.

Va subito detto, a scanso di equivoci, che la versione Hybrid non perderà nessuna delle tipiche caratteristiche di praticità della Jazz, che mantiene i suoi versatili "Sedili Magici" con 16 posizioni nonché i suoi ottimi 300 litri di capacità di carico. E questo perché il gruppo batterie e l'unità di controllo dell'alimentazione sono stati integrati nell'area sotto il pianale del bagagliaio, permettendo così di mantenere le stesse dimensioni in termini di capienza di carico e facendo sì che i sedili  possano essere ripiegati nello stesso modo delle versioni non ibride.
Ciò significa che i sedili possono essere ancora ribaltati completamene per creare un vano di carico piatto con una capacità complessiva pari a 1320 litri mentre le sedute dei sedili posteriori possono essere ancora ripiegate verticalmente per permettere l'alloggiamento di oggetti particolarmente alti.

Il nuovo modello utilizza lo stesso sistema presente nella Insight, con lo stesso propulsore i-VTEC da 1,3 litri impiegato nel modello ibrido suo omologo, e viene integrato ad un cambio CVT con tanto di comandi al volante per godersi appieno i 7 rapporti.

Esteticamente la Jazz Hybrid si distingue dall'attuale gamma Jazz per diversi elementi, tra cui i fari anteriori rivisitati con l'introduzione di un contorno di colore blu, i fanali posteriori, ora di colorazione chiara, la nuova griglia frontale, i paraurti rimodellati e l'elemento decorativo cromato posto sul portellone.

All'interno spunta invece una colorazione in tinta unita più scura per il cruscotto che crea un forte contrasto con l'illuminazione di colore blu delle manopole e della plancia centrale. Nel cruscotto è inserita la funzionalità Eco AsJazz sist, che utilizza l'illuminazione di fondo del tachimetro per informare il guidatore su come il suo stile di guida stia incidendo sui consumi di carburante. La funzionalità Eco Assist consente in sostanza al guidatore di minimizzare i consumi nella guida di tutti i giorni, offrendo riscontro in tempo reale su come l'utilizzo dei freni o dell'acceleratore stia influenzando l'economia di marcia e le emissioni.

Come dicevamo la Jazz Hybrid è già in vendita nelle concessionarie italiane, e i prezzi sono di 18.550 euro per la 1.3 Hybrid Comfort CVT, e di 19.990 per la 1.3 Hybrid Elegance CVT.