Esflow, l'elettrica sportiva
altra idea verde di Nissan

Elettrica fa rima con sportiva. Il pregiudizio che relegava l'auto alimentata elettricamente a prestazioni di scarso rilievo era già caduto di fronte alla performante Tesla e ora il concetto è stato rilanciato dalla Nissan in occasione del salone di Ginevra.

La casa giapponese con la concept car Esflow, basata sul collaudato sistema della Leaf, ha voluto ribadire che è possibile conciliare le caratteristiche di una vettura sportiva con quelle proprie degli Electric Vehicle.
Lasciando da parte gli "esercizi di stile" tipici delle vetture da salone le premesse per una sportiva in "carne ed ossa" ci sono tutte a partire dalla linea slanciata di questa due posti, passando per gli interni razionali ed accoglienti fino alle soluzioni tecnologiche adottate per garantire il massimo del piacere di una guida brillante.
Alla Nissan non specificano la velocità massima della Esflow (ma presupponiamo una pesante limitazione a favore dell'autonomia) e si limitano a fornire i dati relativi allo sprint 0-100 km/h inferiore ai 5 secondi (grazie a un peso ridotto all'osso) e, dato ancora più sorprendente (ma a cui la casa ci aveva già abituato con la Leaf), dichiara un'autonomia di oltre 240 chilometri con una sola carica.
Insomma un gioiellino che non sfigurerebbe a fianco di una ben più blasonata sportiva di razza grazie all'accurato lavoro dei progettisti nipponici che non hanno trascurato nessun dettaglio per esaltare le doti della vettura.
Così ecco due motori elettrici indipendenti, uno per ciascuna delle ruote posteriori, le batterie laminate agli ioni di litio montate nell'ottica della distribuzione ottimale dei pesi, telaio in alluminio e roll bar dietro i sedili (scolpiti nella paratia posteriore e privi di intelaiatura per risparmiare sul peso ma che per una posizione di guida su misura del pilota possono contare su uno sterzo fly-by-wire e pedaliera regolabili elettricamente).
Naturalmente, oltre alla Esflow esposta in anteprima mondiale, allo stand Nissan è presente tutta la gamma, dall'elettrica Leaf, alla citycar  Micra DIG-S, passando per le sportive GT-R e 370Z in versione "GT Edition", i crossover Juke, Qashqai e Murano, le compatte Note e Pixo, e i 4x4 X-Trail, Pathfinder e Navara.