Shell Eco-marathon Europe
La corsa dei consumi

Percorrere la maggior distanza possibile con la minore quantità di carburante. E' questa l'avvincente sfida che ha animato oltre 3.000 studenti e insegnanti provenienti da scuole e università di tutta Europa nella realizzazione dei loro veicoli per partecipare alla "Shell Eco-marathon Europe".
Saranno così ben 222 team provenienti da 26 Paesi a cimentarsi sul circuito EuroSpeedway di Lausitz, in Germania, dal 26 al 28 maggio prossimi per la 27esima edizione della manifestazione principe dell'efficienza energetica.

Alla competizione parteciperanno anche 16 team italiani: Diamond Style Team di Roma, Zero C di Carpi, SenzaBenza di Maranello, FaenzaITIracing e FaenzAlcoholRacing di Faenza, Energy and Motion di Vicenza, Vector Italia di Roma, ECO - Logically di Torino, H2politO - molecole da corsa di Torino, H2politO - molecules going hybrid di Torino, mecc-e di Milano, mecc-SUN di Milano, Unibas Racing di Potenza, SPQRoad di Roma, SPQR3 MECC di Roma, EcoKatane di Catania.

Insomma una competizione coinvolgente che va oltre la semplice sfida alla mobilità sostenibile: "La storia della Shell Eco-marathon inizia 27 anni fa. E' il più importante progetto di educazione e formazione di Shell sulla mobilità sostenibile, nato per promuovere presso i giovani valori quali il rispetto dell'ambiente, l'efficienza energetica e il riconoscimento della diversità individuale e culturale. I partecipanti sono invitati a progettare e costruire veicoli in grado di percorrere la maggior distanza possibile utilizzando il minor quantitativo di carburante, scegliendo fra due categorie: i Prototipi, dove la progettazione mira a ridurre la resistenza e massimizzare l'efficienza del motore, realizzando veicoli che spesso hanno un aspetto avveniristico; e la categoria UrbanConcept, nella quale i veicoli sono creati secondo i criteri più convenzionali delle quattro ruote. Quest'anno saranno in gara 168 Prototipi e 54 veicoli UrbanConcept".

Tra i tanti primati stabiliti storia della Shell Eco-marathon spicca il record raggiunto nell'edizione dello scorso anno quando con un litro di carburante furono percorsi ben 4.896,1 chilometri.
Ai team partecipanti è lasciata libera la scelta di alimentare il proprio veicolo con carburanti tradizionali o alternativi. I veicoli dotati di motore a combustione interna possono impiegare benzina, diesel, Gas-to-Liquid (GTL), biodiesel o etanolo mentre i veicoli con motore elettrico possono avvalersi di idrogeno, pannelli solari o batterie 'plug-in'. Le batterie 'plug-in', sperimentate con successo nel 2010, diventano quest'anno una categoria autonoma, alla quale sono iscritti 29 team provenienti da 12 Paesi.

Al di là della sfida all'ultimo millimetro però la manifestazione rappresenta un punto dì'incontro molto importante dove studenti e insegnanti hanno l'opportunità di condividere le proprie esperienze, scambiare idee e avviare nuovi progetti, poiché la tre giorni sul circuito EuroSpeedway è il risultato di mesi di studio, progettazione, costruzione e test.

Secondo Peter Voser, Ceo di Royal Dutch Shell: "Per Shell, promuovere la mobilità sostenibile significa aiutare i clienti a essere più efficienti nei consumi e, allo stesso tempo, sperimentare per il futuro mezzi di trasporto sempre più rispettosi dell'ambiente. La Shell Eco-marathon gioca un ruolo importante perché invita le giovani generazioni a pensare in maniera creativa all'efficienza dei carburanti e a trasformare le proprie idee in progetti concreti. A tutti i partecipanti i miei migliori auguri".

Agli auguri del manager della compagnia petrolifera ci associamo anche noi, però consentiteci un po' più di tifo per i nostri colori! (m. r.)