Nome in codice: Lexus LF-Gh
Ecco il nuovo prototipo full hybrid

Fra le novità presenti al New York International Auto Show 2011, non va dimenticato il prototipo full hybrid LF-Gh esposto da Lexus, brand di lusso della galassia Toyota. Un prototipo che ridefinisce il concetto di berlina premium grand Touring.

Con un lavoro che è cominciato da un semplice foglio di carta bianca, i designer della Lexus Design Division hanno puntato alla fusione perfetta tra stile, prestazioni, efficienza e rispetto dell'ambiente per una berlina premium grand Touring, cercando allo stesso tempo di inserire armoniosamente nuove ed avanzate tecnologie.
Il team ha voluto sviluppare una berlina grand Touring che sia in fase statica e dinamica trasmettesse la straordinaria combinazione di diverse caratteristiche. Questo lavoro ha portato ad un design in cui superfici rigide e morbide si combinano, insieme ad elementi in grado di trasmettere energia e confort.

Di base, si tratta delle proporzioni di una berlina agile e reattiva costruite su un'avanzata piattaforma a trazione posteriore. Il lungo ed esclusivo design non compromette in alcun modo il potenziale della versatilità a disposizione dei passeggeri, come lo spazio interno per i quattro occupanti, la capacità dell'area di carico e la visibilità frontale. L'illuminazione a LED evidenzia la varietà e lo scopo dei materiali adottati, dell'elettronica e dei sistemi dinamici che regalano a questo prototipo prestazioni, controllo di guida e caratteristiche di sicurezza all'avanguardia.

La parte anteriore è caratterizzata da elementi di design che insieme contribuiscono a questa sensazione di imponenza, tra cui la griglia aggressiva e affusolata, che esprime la componente risoluta del marchio e contribuisce al funzionamento del condotto di radiatore e freni.
Ciascuna linea della LF-Gh unisce forma e funzionalità. Per fare un esempio, l'aria entra nel condotto attraverso gli ingressi anteriori collocati accanto ai fendinebbia a LED, uscendone da bocchettoni posteriori che seguono la curva dei fanali posteriori a partire dal pannello laterale posteriore. Il prototipo esplora inoltre la minimizzazione di caratteristiche tradizionali quali i retrovisori laterali e le maniglie, per una maggiore eleganza e migliore aerodinamica.

La griglia affusolata, che rappresenta un potente elemento di design capace di contribuire alla presenza della LF-Gh, risulta importante anche per il controllo del flusso dell'aria e per la stabilità del veicolo. Si tratta di una caratteristica chiave che unisce uno stile esclusivo alla funzionalità ingegneristica, senza alcun tipo di sacrificio, e che verrà impiegata anche sui futuri modelli Lexus.

I parafanghi anteriori, molto dinamici, riescono a creare una sensazione di movimento, spingendo verso il terreno e trasmettendo un baricentro basso e compatto. L'innalzamento del cofano garantisce prestazioni potenti e reattive. Il deck posteriore presenta una robusta copertura centrale che consente all'aria di scivolare in maniera uniforme verso la parte posteriore, scorrendo armoniosamente all'interno dei paraurti posteriori.
Gli stemmi blu Lexus Hybrid Drive a LED posizionati sulla griglia anteriore e sul bagagliaio confermano l'intenzione di garantire un bilanciamento ottimale tra efficienza dei consumi e prestazioni, a seconda delle necessità. Il bilanciamento posteriore vede la fusione tra le punte di scarico, per un aspetto pulito e rifinito, minimizzando la presenza del sistema di scarico e suggerendo la sostanziale riduzione delle emissioni. Nel suo insieme, la struttura enfatizza il fatto che questo prototipo full hybrid sia stato concepito per garantire la conformità con le future regolamentazioni ambientali.

Insomma, il design della LF-Gh si basa un approccio ingegneristico capace di ridefinire le attuali nozioni di potenza, efficienza, sicurezza e rispetto per l'ambiente di un veicolo premium di lusso.