Motori

Mercato auto ibride o elettriche
Toyota in pole position

Secondo un sondaggio dell'Istituto di Marketing e Ricerca Britannico Harris, il marchio nipponico si è rivelato essere quello più conosciuto in tutti i mercati ...

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A parlare è un sondaggio condotto dalla società di Business Intelligence EurotaxGlass e dall'Istituto di Marketing e Ricerca Britannico Harris, entrambi realizzatori di uno studio dal titolo "L'Elettrificazione dell'Industria Automobilistica - La Visione del Consumatore europeo".
Tra tutti gli intervistati, circa il 30% avrebbe mostrato interesse per veicoli ibridi ed elettrici, con Toyota che si è rivelata essere il marchio maggiormente riconosciuto in tutti i mercati: alla domanda se conoscessero il nome di un costruttore di veicoli ibridi ed elettrici, circa il 15% degli intervistati ha risposto Toyota, mentre solo il 6% avrebbe fatto il nome di altre società.

Oltre a questo, la Prius, pioniera tra i veicoli ecologici di Toyota, si è dimostrata essere il modello elettrico o ibrido più conosciuto, menzionato dal 16% degli intervistati.
Con oltre 3 milioni di veicoli ibridi già venduti nel mondo, Toyota continua ad ampliare la sua gamma ibrida. Dopo l'introduzione di Auris HSD nel segmento C nel 2010, il prototipo della Yaris HSD presentato in occasione del Motor Show di Ginevra 2011 offre un'anticipazione del nuovo proposito di introdurre la tecnologia Hybrid Synergy Drive anche all'interno del segmento B, il più importante in Europa. Anche la Prius+, la prima sette posti full hybrid in Europa, ha fatto il suo debutto nello stesso Motor Show e sarà lanciata sul mercato europeo nel 2012.

Lo scorso anno Toyota ha raggiunto un nuovo traguardo per la mobilità sostenibile grazie all'introduzione della Prius Plug-in in un programma pilota globale di leasing. Il 2012 vedrà l'introduzione della Prius Plug-in anche sul mercato di massa.
I veicoli elettrici tuttavia ad oggi presentano ancora numerose limitazioni, per questo Toyota vede l'ibrido come la soluzione tecnologica a breve e medio termine più concreta per l'elettrificazione delle trasmissioni.