La notizia a questo punto è ufficiale: Ford Motor Company ha annunciato che verranno presentate entro la metà del 2012 le nuove versioni a bassi consumi della Focus e della Fiesta nell'ambito di una più ampia strategia che, sotto il marchio ECOnetic Technology, prevede il lancio di ulteriori tecnologie ecologiche in tutta la gamma.
Un antipasto di tutto ciò si vedrà tanto per iniziare al Salone dell'auto di Francoforte, dove Ford presenterà due nuovi modelli dotati di tecnologie avanzate per il risparmio di carburante. La nuova Focus ECOnetic Technology, dotata della nuovissima tecnologia di assorbimento delle emissioni di NOx in un motore diesel Ford, e che sarà in grado di produrre appena 89 g/km di emissioni: e la nuova Fiesta ECOnetic Technology e Start&Stop, che arriva addirittura a 87g/km.
La Focus potrà percorrere 100 chilometri con 3,4 litri di carburante, diventando così la vettura europea non ibrida del segmento C con il consumo più basso di carburante. Non di meno la la Fiesta, che dal canto suo consentirà di percorrere 100 chilometri con 3,3 litri. A Francoforte Ford presenterà inoltre una Focus alimentata con il nuovo motore EcoBoost 3 cilindri da 1,0 litri, che garantisce efficienza nei consumi e prestazioni sorprendenti grazie all'iniezione diretta e al turbocompressore.
Le tre vetture sono parte di una strategia globale che, sotto il marchio ECOnetic Technology, mira a offrire a un numero sempre maggiore di clienti le nuove tecnologie per il risparmio energetico.
Rientra nella strategia di sostenibilità complessiva di Ford anche l'estensione dell'ECOnetic Technology ad altri modelli, con l'obiettivo di ridurre le emissioni di CO2 del 30% tra il 2006 e il 2020. Rispetto al 2006 Ford ha già ridotto le emissioni di CO2 dell'11%. Un ulteriore miglioramento di 10 g/km sulla flotta globale sarà raggiunto entro i prossimi due anni.
In termini di vendite, circa la metà delle vetture Ford che saranno vendute nella seconda metà del 2012 avrà il marchio ECOnetic Technology, una percentuale destinata ad aumentare sino al 75% entro la metà del 2013. Le vetture saranno equipaggiate con motori EcoBoost da 1,0 litri, 1,6 o 1,6 TDCi diesel, mentre tutti i veicoli commerciali saranno alimentati da motori diesel Euro V TDCi con emissioni limitate.
La gamma ECOnetic Technology includerà tutti i modelli Ford elettrici, ovvero la Ford Focus Elettrica, una vettura completamente elettrica che farà il suo debutto il prossimo anno, la C-MAX Ibrida e la C-MAX Energi, che arriveranno sul mercato nel 2013.
"L'iniziativa Ford ECOnetic Technology riguarderà un numero crescente di vetture Ford e siamo sicuri che i nostri clienti apprezzeranno molto i miglioramenti sostanziali relativi ai costi di acquisto e al risparmio di carburante", ha dichiarato Graham Hoare, Direttore Esecutivo Powertrain di Ford Europa.
Un antipasto di tutto ciò si vedrà tanto per iniziare al Salone dell'auto di Francoforte, dove Ford presenterà due nuovi modelli dotati di tecnologie avanzate per il risparmio di carburante. La nuova Focus ECOnetic Technology, dotata della nuovissima tecnologia di assorbimento delle emissioni di NOx in un motore diesel Ford, e che sarà in grado di produrre appena 89 g/km di emissioni: e la nuova Fiesta ECOnetic Technology e Start&Stop, che arriva addirittura a 87g/km.
La Focus potrà percorrere 100 chilometri con 3,4 litri di carburante, diventando così la vettura europea non ibrida del segmento C con il consumo più basso di carburante. Non di meno la la Fiesta, che dal canto suo consentirà di percorrere 100 chilometri con 3,3 litri. A Francoforte Ford presenterà inoltre una Focus alimentata con il nuovo motore EcoBoost 3 cilindri da 1,0 litri, che garantisce efficienza nei consumi e prestazioni sorprendenti grazie all'iniezione diretta e al turbocompressore.
Le tre vetture sono parte di una strategia globale che, sotto il marchio ECOnetic Technology, mira a offrire a un numero sempre maggiore di clienti le nuove tecnologie per il risparmio energetico.
Rientra nella strategia di sostenibilità complessiva di Ford anche l'estensione dell'ECOnetic Technology ad altri modelli, con l'obiettivo di ridurre le emissioni di CO2 del 30% tra il 2006 e il 2020. Rispetto al 2006 Ford ha già ridotto le emissioni di CO2 dell'11%. Un ulteriore miglioramento di 10 g/km sulla flotta globale sarà raggiunto entro i prossimi due anni.
In termini di vendite, circa la metà delle vetture Ford che saranno vendute nella seconda metà del 2012 avrà il marchio ECOnetic Technology, una percentuale destinata ad aumentare sino al 75% entro la metà del 2013. Le vetture saranno equipaggiate con motori EcoBoost da 1,0 litri, 1,6 o 1,6 TDCi diesel, mentre tutti i veicoli commerciali saranno alimentati da motori diesel Euro V TDCi con emissioni limitate.
La gamma ECOnetic Technology includerà tutti i modelli Ford elettrici, ovvero la Ford Focus Elettrica, una vettura completamente elettrica che farà il suo debutto il prossimo anno, la C-MAX Ibrida e la C-MAX Energi, che arriveranno sul mercato nel 2013.
"L'iniziativa Ford ECOnetic Technology riguarderà un numero crescente di vetture Ford e siamo sicuri che i nostri clienti apprezzeranno molto i miglioramenti sostanziali relativi ai costi di acquisto e al risparmio di carburante", ha dichiarato Graham Hoare, Direttore Esecutivo Powertrain di Ford Europa.
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