A Città del Messico
la Leaf diventa Taxi
Consegnate all'amministrazione della capitale messicana le prime tre Nissan 100% elettriche
Si chiama "Taxis Cero Emisiones" e la traduzione è facile da intuire. Si tratta infatti di un programma pilota che vede come protagoniste una flotta di 100 Nissan Leaf da consegnare all'amministrazione della Città del Messico a seguito del protocollo d'intesa firmato lo scorso novembre del 2010, nell'ambito del Summit Mondiale dei Sindaci sul Clima.
Considerando che un taxi con un tradizionale motore a combustione interna percorre fino a 300 Km al giorno, è stato stimato che con la nuova adozione di queste 100 unità elettriche di Nissan Leaf come taxi urbani, circa cinque tonnellate di CO2 al giorno non saranno più rilasciate nell'atmosfera.
La elettrica nipponica consuma circa 0,23 pesos per Km (in base agli attuali costi dell'elettricità) e la sua prestazione sarebbe, a titolo puramente indicativo, di 42 km/l, qualora la comparassimo ad un tradizionale veicolo alimentato a benzina.
La consegna in questi giorni delle prime tre unit&ag…
Considerando che un taxi con un tradizionale motore a combustione interna percorre fino a 300 Km al giorno, è stato stimato che con la nuova adozione di queste 100 unità elettriche di Nissan Leaf come taxi urbani, circa cinque tonnellate di CO2 al giorno non saranno più rilasciate nell'atmosfera.
La elettrica nipponica consuma circa 0,23 pesos per Km (in base agli attuali costi dell'elettricità) e la sua prestazione sarebbe, a titolo puramente indicativo, di 42 km/l, qualora la comparassimo ad un tradizionale veicolo alimentato a benzina.
La consegna in questi giorni delle prime tre unit&ag…
Si chiama "Taxis Cero Emisiones" e la traduzione è facile da intuire. Si tratta infatti di un programma pilota che vede come protagoniste una flotta di 100 Nissan Leaf da consegnare all'amministrazione della Città del Messico a seguito del protocollo d'intesa firmato lo scorso novembre del 2010, nell'ambito del Summit Mondiale dei Sindaci sul Clima.
Considerando che un taxi con un tradizionale motore a combustione interna percorre fino a 300 Km al giorno, è stato stimato che con la nuova adozione di queste 100 unità elettriche di Nissan Leaf come taxi urbani, circa cinque tonnellate di CO2 al giorno non saranno più rilasciate nell'atmosfera.
La elettrica nipponica consuma circa 0,23 pesos per Km (in base agli attuali costi dell'elettricità) e la sua prestazione sarebbe, a titolo puramente indicativo, di 42 km/l, qualora la comparassimo ad un tradizionale veicolo alimentato a benzina.
La consegna in questi giorni delle prime tre unità (a cui seguiranno le rimanenti 97) segna inoltre l'avvio delle attività per la prima stazione di ricarica a Città del Messico, fornita dalla General Eletric. La stazione si trova nel centro storico e servirà da primo impianto per la fornitura di energia ai veicoli elettrici in questa parte della città.
Considerando che un taxi con un tradizionale motore a combustione interna percorre fino a 300 Km al giorno, è stato stimato che con la nuova adozione di queste 100 unità elettriche di Nissan Leaf come taxi urbani, circa cinque tonnellate di CO2 al giorno non saranno più rilasciate nell'atmosfera.
La elettrica nipponica consuma circa 0,23 pesos per Km (in base agli attuali costi dell'elettricità) e la sua prestazione sarebbe, a titolo puramente indicativo, di 42 km/l, qualora la comparassimo ad un tradizionale veicolo alimentato a benzina.
La consegna in questi giorni delle prime tre unità (a cui seguiranno le rimanenti 97) segna inoltre l'avvio delle attività per la prima stazione di ricarica a Città del Messico, fornita dalla General Eletric. La stazione si trova nel centro storico e servirà da primo impianto per la fornitura di energia ai veicoli elettrici in questa parte della città.