Honda alla conquista degli Usa. Il colosso d'oltreoceano ha infatti portato al Los Angeles Motor Show il nuovo Fit EV 2013, annunciando l'intenzione di iniziare il leasing del veicolo elettrico a batteria (che in città percorre 123 miglia per carica) ai propri clienti degli Stati Uniti nell'estate 2012.
Fit EV prende spunto dalla popolare berlina Fit ed è parte della numerosa gamma Honda di veicoli ad alimentazione alternativa, che include l'ibrido benzina-elettrico, il plug-in ibrido, il veicolo elettrico a celle a combustibile ed i modelli elettrici alimentati a gas naturale.
Honda America inizierà il leasing di Fit EV ai clienti nei mercati dell'Oregon e della California nella prossima estate e si espanderà a sei mercati della costa orientale nei primi mesi del 2013. Il prezzo consigliato dalla casa produttrice è di 38.675 dollari, con un prezzo contratto di leasing stimato a 399 dollari al mese. Honda analizzerà la risposta del mercato, ma le previsioni per i volumi in questa fase iniziale di produzione sono di circa 1.100 vetture nell'arco dei prossimi tre anni.
Fit EV sarà alimentata da una batteria agli ioni di litio di 20 kWh e un motore coassiale di 92 kWh. Il motore elettrico ad alta densità, derivato dal motore utilizzato nel veicolo elettrico a celle a combustibile FCX Clarity, fornisce efficienza e potenza eccellenti, pur rimanendo silenzioso alle alte velocità.
Le varie possibilità di guida sono state potenziate grazie all'utilizzo di diverse caratteristiche innovative, tra cui il sistema di guida elettrica a tre modalità, adattato dall'ibrida sportiva CR-Z. Il sistema permette al guidatore di scegliere tra le modalità Econ, Normal e Sport per modificare istantaneamente e senza problemi la propria esperienza di guida e massimizzare l'efficienza oppure migliorare l'accelerazione. Quando ci si trova in modalità Econ, la praticità di guida può aumentare fino al 17 per cento rispetto alla guida in modalità Normal.
L'accelerazione migliora significativamente quando si è in modalità Sport, aumentando il divertimento di guida.
In aggiunta al sistema di guida a tre modalità, Fit EV è equipaggiata con un sistema di coaching interattivo progettato per aiutare il conducente a massimizzare le prestazioni della batteria e le possibilità di guida. Il misuratore di potenza avvisa il conducente quando raggiunge le condizioni di guida ottimali. Ulteriori sistemi per il risparmio energetico includono un sistema elettrico di aria condizionata ad alta efficienza e il nuovo sistema di frenata rigenerativa.
Il caricatore a 6,6 kW e 32 amp permette di ricaricare Fit EV in modo conveniente. Con un caricabatterie da 240 volt, l'auto può essere completamente ricaricata in sole tre ore.
Fit EV prende spunto dalla popolare berlina Fit ed è parte della numerosa gamma Honda di veicoli ad alimentazione alternativa, che include l'ibrido benzina-elettrico, il plug-in ibrido, il veicolo elettrico a celle a combustibile ed i modelli elettrici alimentati a gas naturale.
Honda America inizierà il leasing di Fit EV ai clienti nei mercati dell'Oregon e della California nella prossima estate e si espanderà a sei mercati della costa orientale nei primi mesi del 2013. Il prezzo consigliato dalla casa produttrice è di 38.675 dollari, con un prezzo contratto di leasing stimato a 399 dollari al mese. Honda analizzerà la risposta del mercato, ma le previsioni per i volumi in questa fase iniziale di produzione sono di circa 1.100 vetture nell'arco dei prossimi tre anni.
Fit EV sarà alimentata da una batteria agli ioni di litio di 20 kWh e un motore coassiale di 92 kWh. Il motore elettrico ad alta densità, derivato dal motore utilizzato nel veicolo elettrico a celle a combustibile FCX Clarity, fornisce efficienza e potenza eccellenti, pur rimanendo silenzioso alle alte velocità.
Le varie possibilità di guida sono state potenziate grazie all'utilizzo di diverse caratteristiche innovative, tra cui il sistema di guida elettrica a tre modalità, adattato dall'ibrida sportiva CR-Z. Il sistema permette al guidatore di scegliere tra le modalità Econ, Normal e Sport per modificare istantaneamente e senza problemi la propria esperienza di guida e massimizzare l'efficienza oppure migliorare l'accelerazione. Quando ci si trova in modalità Econ, la praticità di guida può aumentare fino al 17 per cento rispetto alla guida in modalità Normal.
L'accelerazione migliora significativamente quando si è in modalità Sport, aumentando il divertimento di guida.
In aggiunta al sistema di guida a tre modalità, Fit EV è equipaggiata con un sistema di coaching interattivo progettato per aiutare il conducente a massimizzare le prestazioni della batteria e le possibilità di guida. Il misuratore di potenza avvisa il conducente quando raggiunge le condizioni di guida ottimali. Ulteriori sistemi per il risparmio energetico includono un sistema elettrico di aria condizionata ad alta efficienza e il nuovo sistema di frenata rigenerativa.
Il caricatore a 6,6 kW e 32 amp permette di ricaricare Fit EV in modo conveniente. Con un caricabatterie da 240 volt, l'auto può essere completamente ricaricata in sole tre ore.