Elettrico e tascabile,
il pick-up secondo Smart

Ci vuole davvero un bel coraggio. Chiamare pick-up un veicolo a due posti risicati lungo appena tre metri e mezzo è una scelta coraggiosa anche se fuorviante. Allora per un ritorno alla coerenza gli strateghi del marketing l'anno chiamato "pick-up urbano" cercando così di giustificare la possibilità di trasportare qualche busta della spesa. Il tutto condito in chiave Smart forse rende meglio l'idea di ciò che il pubblico del North American International Auto Show di Detroit si troverà di fronte il prossimo 14 gennaio (il che potrebbe sembrare anche una provocazione, nella patria dei giganteschi pick-up a stelle e strisce). Un debutto mondiale di una concept car di cui fino ad ora si conosce solo qualche sketch diffuso dalla casa ma che sicuramente non mancherà di incuriosire sia per la proposta concettuale che per i contenuti.

Smart For-Us, questo è il nome del prototipo, offre dimensioni compatte 3.547mm di lunghezza, 1.506 di larghezza e 1.701 di altezza ed è equipaggiato con un il sistema di propulsione "electric drive" con motore elettrico a magnete permanente da 55 kW e batteria agli ioni di litio. Una scelta ottimale per l'utilizzo per cui è stato progettato dal momento che le restrizioni per la mobilità nei centri urbani sono sempre più severe e l'unica possibilità per districarsi agevolmente e senza limitazioni tra vicoli e stradine è quella di disporre di un mezzo compatto alimentato elettricamente.

Naturalmente anche il prototipo For-Us è realizzato in pieno stile Smart con tutti i dettagli tipici del brand a cui si aggiunge l'alloggiamento, al posto dello specchietto retrovisore sulla sommità della plancia portastrumenti, dell'immancabile smartphone. Questa soluzione, già sfoggiata sulla Smart-Forvision, grazie alla videocamera integrata, permette al guidatore di tenere sempre sotto controllo quello che avviene alle sue spalle. E sempre in fatto di comodità e apprezzabile la soluzione dell'azionamento elettrico della sponda posteriore per facilitare l'accesso ai ben 900mm del pianale di carico.

Insomma il pick-up urbano For-Us rappresenta per ora un esercizio di stile dei progettisti del marchio tedesco, ma le sue potenzialità sono evidenti come sottolineato da Annette Winkler, responsabile mondiale del brand: "Alla smart amiamo i pick-up, se sono piccoli fuori, grandi dentro, molto sicuri ed estremamente comodi. Con smart for-us adesso non occorre neanche più andare dal benzinaio!". Tutto giustissimo, per carità, non vogliamo mettere in dubbio le dichiarazioni della manager teutonica ma più che pick-up urbano probabilmente era meglio chiamarlo "mini pick-up" o forse il termine "mini" è bandito al quartier generale della casa.