Motori

Peugeot punta sull'elettrico
e rilancia ancora la gamma

Anche l'Amministrazione comunale di Genova potrà apprezzare i vantaggi delle vetture alimentate elettricamente grazie alla iOn che è stata appena consegnata dal direttore relazioni esterne di Peugeot Italia, al sindaco del capoluogo ligure

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Peugeot punta sull'elettrico e rilancia la gamma. Anche l'Amministrazione comunale di Genova potrà apprezzare i vantaggi delle vetture alimentate elettricamente grazie alla iOn che è stata appena consegnata da Eugenio Franzetti, direttore relazioni esterne di Peugeot Italia, al sindaco del capoluogo ligure Marta Vincenzi.
Secondo la casa transalpina, grazie alle sue qualità di agilità e silenziosità, la vettura si dimostra ideale per muoversi nelle strade di Genova in modo sostenibile, contribuendo, grazie all'assenza di emissioni e di rumorosità, al miglioramento della qualità dell'ambiente.

E grazie all'apprezzamento e ai risultati commerciali positivi che sta riscuotendo in Europa, con conseguente incremento della produzione, ha permesso recentemente a Peugeot di proporre iOn sul mercato italiano a un prezzo più conveniente con una nuova gamma e un nuovo pacchetto di batterie.
Il listino è stato così modificato a vantaggio degli acquirenti, con un prezzo di 24.700 euro, Iva esclusa, pari a 30.387 euro chiavi in mano.

Il potenziamento della gamma prevede invece l'aggiunta all'attuale versione Active dell'allestimento Access, ovvero una nuova versione d'accesso che, tra l'altro, non prevede di serie la climatizzazione e il sistema di ricarica rapida. Così configurata la vettura potrà essere proposta a un prezzo ancora più favorevole (22.990 euro Iva esclusa, 28.318 euro chiavi in mano).

A completamento della famiglia 100% elettrica iOn è disponibile inoltre la versione commerciale XA 2 posti, adatta alle consegne delle merci in città.
Previsto per il prossimo aprile infine, l'arrivo del nuovo pacco batterie da 80 celle (al posto delle 88 di quello attuale) a beneficio di una lieve diminuzione del tempo di ricarica normale (16A), che passa da 6 ore a 5,30 mentre l'autonomia complessiva di 150 chilometri resta invariata. (m. r.)