Maxi tour Kymco per incontrare i clienti

Una presentazione itinerante per cercare di mettere la museruola alla crisi. Come dire: se Maometto non va alla montagna, tocca alla montagna muoversi, e anche in fretta; in questo caso su due ruote. Seguendo una strada tracciata da altri produttori, Kymco ha deciso di andare incontro alla gente e portare nelle principali piazze italiane il “Kymco on Tour 2013”, con cui sarà possibile provare le novità della gamma scooter del marchio taiwanese.
Si comincia in questo weekend a Livorno (sabato 20 e domenica 21 aprile), per poi spostarsi a Rapallo, Genova, Torino, Milano, Padova, Verona, Trieste, Bologna, Rimini, Firenze, Roma, Napoli e Catania, con chiusura a Palermo, il 27/28 luglio. Per partecipare basta presentarsi all'appuntamento (a Livorno la base è al Grand Hotel Palazzo, nello scenario da cartolina della Terrazza Mascagni) con la patente valida: abbigliamento e caschi saranno messi a disposizione dallo staff Kymco. 

Sono quattro le new entry messe su strada, dopo il debutto statico all’ultima edizione di Eicma, il salone internazionale della moto di Milano. La più attesa è senza dubbio il maxiscooter Xciting 400i (già nelle concessionarie a 5.450 euro), dalla linea più filante e aggressiva rispetto alle precedenti versioni. Spinto dal primogenito di una nuova generazione di motori G5-SC (ovvero, Super Charged) da 36 cavalli, ha una ciclistica robusta, che monta una nuova forcella a doppia piastra all’anteriore e un doppio ammortizzatore dietro. Sull’asfalto si rivela agile e maneggevole, con una seduta alta che garantisce un’ottima visibilità, anche se la protezione dal vento è un po’ scarsa. Buoni lo spunto e l’impianto frenante, privo però dell’Abs, che arriverà solo nel 2014.

Sportivo, ma non solo, è invece il biglietto da visita del K-XCT 300. Scommette su un telaio a passo corto, una nuova forcella a escursione ottimizzata, pneumatici da 14" all'anteriore e 13" al posteriore e ammortizzatori a doppio effetto regolabili su 5 posizioni per diventare un riferimento tra gli scooter che mirano a ridurre il gap con le moto. E il divertimento, alla guida, non manca: merito di un motore con prestazioni da cilindrata superiore, di un telaio rigido e d’un interasse di soli 145 centimetri. Il prezzo, senza Abs, disponibile come per l’Xciting 400i, solo dall’anno prossimo, è di 4.550 euro (3.800 la versione 125).

Riflettori puntati anche sul nuovo People One 125, terzo step evolutivo del best seller di Casa Kymco, equipaggiato con un monocilindrico 4 tempi a iniezione elettronica, che si rinnova e si presenta per il 2013 con bauletto e parabrezza di serie a 2.100 euro. Ergonomia e praticità di utilizzo sono i punti di forza di quest’autentica bandiera della casa asiatica, che ora mostra anche grande attenzione al portafoglio, con una percorrenza media di 42 km/l.

Infine la novità più inattesa e decisamente fuori dagli schemi. In occasione del Kymco-tour sarà possibile testare anche la K-Pipe 125, una moto leggera anche nel prezzo (103 chili e 1.600 euro) dalla linea a metà strada tra le naked e le bici BMX. Ideale compagno di viaggio per chi s’avvicina alle due ruote e un’alternativa allo scooter per fronteggiare il traffico cittadino, strizza l’occhio ai giovani con una tecnologia basica, cambio a quattro marce, consumi intorno ai 45 km/l e un look che non passa inosservato ai semafori.

Fino al 31 maggio Kymco propone pagamenti a condizioni agevolate su tutta la gamma, che per K-XCT 300 o 125 e People One 125 prevedono anche la possibilità di usufruire di un finanziamento a interessi zero.