Si chiama Parkpilot URF7 ed è un sistema di assistenza al parcheggio messo a punto da Bosch che utilizza un'avanzata tecnologia ad ultrasuoni per rilevare anche gli ostacoli più piccoli a partire da una distanza di un metro e mezzo.
I sensori funzionano secondo il principio "pulse echo": il sistema emette delle onde sonore non udibili che si riflettono sull'ostacolo e sono catturate dai sensori con il suono riflesso. Parkpilot URF7 calcola, quindi, la distanza dall'ostacolo in base al tempo impiegato dal suono per andare e tornare dallo stesso. All'interno dell'auto, segnali acustici e ottici a banda LED informano il conducente della distanza dall'ostacolo.
Spesso, molti veicoli vengono equipaggiati di serie con un sistema Parkpilot posteriore. Per questi, Bosch offre oggi la possibilità di un'unica soluzione: il montaggio "retrofit" di un sistema Parkpilot con funzionalità indipendenti, anche sul paraurti anteriore, a completamento di quello già presente.
I sensori funzionano secondo il principio "pulse echo": il sistema emette delle onde sonore non udibili che si riflettono sull'ostacolo e sono catturate dai sensori con il suono riflesso. Parkpilot URF7 calcola, quindi, la distanza dall'ostacolo in base al tempo impiegato dal suono per andare e tornare dallo stesso. All'interno dell'auto, segnali acustici e ottici a banda LED informano il conducente della distanza dall'ostacolo.
Spesso, molti veicoli vengono equipaggiati di serie con un sistema Parkpilot posteriore. Per questi, Bosch offre oggi la possibilità di un'unica soluzione: il montaggio "retrofit" di un sistema Parkpilot con funzionalità indipendenti, anche sul paraurti anteriore, a completamento di quello già presente.