Bosch per la nuova Giulietta. Sono parecchi i componenti che il gruppo di Stoccarda fornirà alla nuova creatura targata Alfa Romeo, dall'elettronica di bordo al sistema Start/Stop, dal sistema di alimentazione (sia per la versione diesel, sia per quella benzina) al car entertainment.
E' di Bosch, ad esempio, il sistema di alimentazione benzina per il 1.4 TB 120 CV e il sistema common rail per entrambe le versioni diesel, 1.6 JTDM e il 2.0 JTDM, tutti sviluppati per garantire prestazioni, contenimento dei consumi e abbattimento delle emissioni. Anzi proprio per questo Bosch ha sviluppato, per la Giulietta, il sistema Start/Stop dotato di un motorino di avviamento elettrico specifico per garantire partenze rapide e silenziose. Il sistema, inoltre, include un software di controllo in grado di calcolare in tempo reale lo stato di carica della batteria e di trasmettere tali informazioni alla centralina motore per assicurare tutte le operazioni di spegnimento e riavvio.
Bosch ha curato, inoltre, la progettazione e lo sviluppo del sistema di sicurezza passiva della nuova Alfa Romeo. L'azienda tedesca fornisce la centralina e una serie di sensori capaci di far attivare tempestivamente, in caso di incidente, i seguenti dispositivi: Airbag doppio stadio guidatore, Airbag doppio stadio passeggero, Airbag laterale guida, Airbag laterale passeggero, Airbag a tendina guida, Airbag a tendina passeggero, doppio pretensionatore cinture di sicurezza guida e doppio pretensionatore cinture di sicurezza passeggero.
Anche l'autoradio della nuova Giulietta è Bosch. Nel lettore CD/MP3 integrato sono presenti le funzioni: speed volume (regolazione del volume in base alla velocità di percorrenza), RDS con TA (info sul traffico), TP (programmi sul traffico) e REG (programmi regionali).
E' di Bosch, ad esempio, il sistema di alimentazione benzina per il 1.4 TB 120 CV e il sistema common rail per entrambe le versioni diesel, 1.6 JTDM e il 2.0 JTDM, tutti sviluppati per garantire prestazioni, contenimento dei consumi e abbattimento delle emissioni. Anzi proprio per questo Bosch ha sviluppato, per la Giulietta, il sistema Start/Stop dotato di un motorino di avviamento elettrico specifico per garantire partenze rapide e silenziose. Il sistema, inoltre, include un software di controllo in grado di calcolare in tempo reale lo stato di carica della batteria e di trasmettere tali informazioni alla centralina motore per assicurare tutte le operazioni di spegnimento e riavvio.
Bosch ha curato, inoltre, la progettazione e lo sviluppo del sistema di sicurezza passiva della nuova Alfa Romeo. L'azienda tedesca fornisce la centralina e una serie di sensori capaci di far attivare tempestivamente, in caso di incidente, i seguenti dispositivi: Airbag doppio stadio guidatore, Airbag doppio stadio passeggero, Airbag laterale guida, Airbag laterale passeggero, Airbag a tendina guida, Airbag a tendina passeggero, doppio pretensionatore cinture di sicurezza guida e doppio pretensionatore cinture di sicurezza passeggero.
Anche l'autoradio della nuova Giulietta è Bosch. Nel lettore CD/MP3 integrato sono presenti le funzioni: speed volume (regolazione del volume in base alla velocità di percorrenza), RDS con TA (info sul traffico), TP (programmi sul traffico) e REG (programmi regionali).
/https%3A//www.repstatic.it/content/nazionale/img/2026/05/06/085359118-65bb303a-49b6-4557-813d-0d5ecbd7c055.jpg)
/https%3A//www.repstatic.it/content/nazionale/img/2025/10/27/094733208-f77a882a-ae3a-4020-9e66-4c8ec356c1c1.jpg)
/https%3A//www.repstatic.it/content/nazionale/img/2024/03/13/230413848-c81f7bda-0e7c-44ee-9133-9d6c0ecede85.jpg)