Toyota Aygo e Yaris
Nuove conversioni al Gpl

Gli incentivi non ci sono più ma il popolo delle vetture a Gpl continua ad aumentare sull'onda del fatto che nel 2009, le immatricolazioni di queste vetture hanno toccato punte di oltre il 45% nel segmento B e di circa il 40% nel segmento A. Ecco quindi le Aygo e Yaris rivedute e corrette per andare a Gpl entrambe con motore 1.0 e cambio manuale.

Motivo? "L'elevata efficienza della motorizzazione 1.0 - spiegano i tecnici Toyota - ha rappresentato quindi un ottimo punto di partenza per l'intero progetto. Nello sviluppo è stato guidato dai reparti Ricerca e Sviluppo di Toyota Motor Europe che, sotto la supervisione diretta Toyota Motor Corporation, ha selezionato come partner Landi Renzo, leader mondiale nella produzione di impianti GPL. Si tratta pertanto di un progetto 'Made in Toyota': i nostri ingegneri e tecnici hanno seguito direttamente tutta la fase di progettazione e realizzazione, eseguendo e superando una serie di severi test per verificare la qualità e garantire la durata e assicurare gli standard di sicurezza più elevati. In particolare, sono stati effettuati diversi test di lunga durata, su strada ed al banco, e sono stati ripetuti i crash test con le vetture dotate di impianto GPL, oltre ad un meticoloso studio relativo alla qualità di realizzazione".
 
Così la Aygo emetter 101 g/Km di C02, fa oltre 500Km con un pieno di GPL che costa meno di 20 euro, mentre la Yaris promette le emissioni più basse del segmento con 113 g/Km di CO2 e un consumo combinato migliore del segmento con 14,3 Km/l

Le nuove Aygo e Yaris GPL saranno offerte nel periodo di lancio allo stesso prezzo della corrispettiva versione benzina, ossia 10.300 euro per la Aygo 1.0 5p Now e 13.350 della Yaris 1.0 5p Sol