Navara e Pathfinder
Nissan rilancia così

Cambio di marcia per le Navara e Pathfinder, le gigantesche 4x4 di casa Nissan. Nel maxi rinnovamento la corsa alla massima potenza trova un'altro traguardo nel nuovo motore turbodiesel 6 cilindri a V da 231 cavalli. Pick up destinato soprattutto al tempo libero il primo, Suv di lusso il secondo, i due fuoristrada rilanciano ancora sul piano della qualità e dei cavalli.

Una ricetta antica perché la casa giapponese specializzata in veicoli a 4 ruote motrici fin dal 1951 con il Patrol, e ancor prima con il pick up Datsun 13T del 1934, oggi torna sui suoi passi e amplia il ventaglio dei suoi modelli: da un lato i crossover Qashqai e Murano, cui presto si aggiungerà il più piccolo Juke, dall'altro i fuoristrada più "severi" con X-Trail e Pathfinder, che hanno come outsider il pick up NV 300 nella versione lavoro e Navara in quella destinata al tempo libero.

Per i Pathfinder e Navara provati sulle strada spagnole intorno a Barcellona (dove vengono costruiti) si può scegliere il V6 tre litri da 231 CV e cambio automatico/sequenziale a 7 marce, oppure l'evoluzione del "solito" 4 cilindri 2500, ora portato a 190 cavalli e 450 Nm di coppia, abbinato ad un cambio manuale a 6 rapporti che gli consente di ridurre i consumi e rispettare la normativa Euro 5.

Cresciuta la dotazione di elettronica a bordo, inseriti navigatore e dotazioni come cruise control e speed limit, aumentata la capacità di traino del Pathfinder a 3500 chili, i due veicoli marcano una netta evoluzione di modelli che però di base restano sempre gli stessi. Il Pathfinder ad esempio ha ancora una dose di coppia non entusiasmante con il 2500, e l'uso frequente del cambio ne è forse la testimonianza diretta, mentre il Navara ha una tenuta di strada su asfalto molto migliorata, anche con il peso del V6 al'avantreno e le balestre posteriori (per sopportare meglio il carico).

"Dal 1988 ad oggi abbiamo venduto in Italia 1.060.000 auto - ha detto Andrea Alessi, AD di Nissan Italia - di queste 136.000 sono 4x4 e 41.000 costituiscono la fetta di pick up all'interno delle vendite a trazione integrale." Con un obbiettivo di 1500 Navara e 500 Pathfinder nei prossimi 12 mesi - i due modelli sono già in concessionaria da qualche giorno - Nissan Italia ha stabilito prezzi da 27 a 44.000 euro per il Navara e da 36 a 46.800 per il Pathfinder, che si avvicinerà ancor più ai 50.000 con il V6 3.000 (non ancora in listino).

Proprio i motori però saranno i protagonisti di ulteriori utilizzi; il 2500, infatti, darà i suoi 190 cavalli al Murano, mentre il V6 turbodiesel - frutto dell'Alleanza Renault-Nissan - finirà anche nei cofani di alcuni modelli Infiniti, più adatti al mercato italiano con l'alternativa a gasolio.