Tutti pazzi per la Camaro
Negli Usa è già un successo
L'ultima versione della Chevrolet, nel suo primo intero anno di vita, è risultata l'auto auto sportiva più venduta
Camaro uguale passione, almeno per gli automobilisti americani. Negli Stati Uniti infatti i clienti hanno eletto la Chevrolet Camaro come auto sportiva più venduta nel suo primo intero anno di vita (ultima serie). Da maggio 2009 a maggio di quest'anno, la nuova Camaro ha toccato quota 100.000 vendite totali, precedendo il concorrente più vicino di 20.000 unità. Un bel successo, non c'è che dire, tant'è che la Camaro ora detiene il 45 per cento del mercato statunitense delle vetture sportive e, inoltre, continua a portare nuovi clienti alla rete vendita Chevrolet, sia sul mercato interno che fuori dagli States.
Un successo che secondo John Fitzpatrick, manager del marketing di Chevrolet Camaro, può essere attribuito al fascino che la vettura sportiva esercita sia sui clienti fedeli al marchio sia su quelli che si avvicinano al brand per la prima volta: "Quando la nuova Camaro è stata messa in vendita, è stata acquistata preva…
Un successo che secondo John Fitzpatrick, manager del marketing di Chevrolet Camaro, può essere attribuito al fascino che la vettura sportiva esercita sia sui clienti fedeli al marchio sia su quelli che si avvicinano al brand per la prima volta: "Quando la nuova Camaro è stata messa in vendita, è stata acquistata preva…
Camaro uguale passione, almeno per gli automobilisti americani. Negli Stati Uniti infatti i clienti hanno eletto la Chevrolet Camaro come auto sportiva più venduta nel suo primo intero anno di vita (ultima serie). Da maggio 2009 a maggio di quest'anno, la nuova Camaro ha toccato quota 100.000 vendite totali, precedendo il concorrente più vicino di 20.000 unità. Un bel successo, non c'è che dire, tant'è che la Camaro ora detiene il 45 per cento del mercato statunitense delle vetture sportive e, inoltre, continua a portare nuovi clienti alla rete vendita Chevrolet, sia sul mercato interno che fuori dagli States.
Un successo che secondo John Fitzpatrick, manager del marketing di Chevrolet Camaro, può essere attribuito al fascino che la vettura sportiva esercita sia sui clienti fedeli al marchio sia su quelli che si avvicinano al brand per la prima volta: "Quando la nuova Camaro è stata messa in vendita, è stata acquistata prevalentemente da chi già possedeva una Chevrolet, o da appassionati di Camaro che ne avevano già posseduta una precedente versione. Oggi, a circa metà del 2010, gli acquirenti della Camaro sono nuovi per Chevrolet".
Ora l'attesa dei vertici della casa del cravattino è per il responso del mercato estero dove si confida che le vendite della Camaro crescano in modo significativo, visto che Chevrolet ha incrementato la produzione per far fronte alle esportazioni sui suoi più grandi mercati, inclusi Brasile, Cina, Russia e Corea del Sud. Per i clienti europei l'attesa però si protrarrà fino al prossimo anno poiché nel Vecchio Continente la Camaro, coupé e convertibile, sarà disponibile soltanto dalla prossima primavera. (m. r.)
Un successo che secondo John Fitzpatrick, manager del marketing di Chevrolet Camaro, può essere attribuito al fascino che la vettura sportiva esercita sia sui clienti fedeli al marchio sia su quelli che si avvicinano al brand per la prima volta: "Quando la nuova Camaro è stata messa in vendita, è stata acquistata prevalentemente da chi già possedeva una Chevrolet, o da appassionati di Camaro che ne avevano già posseduta una precedente versione. Oggi, a circa metà del 2010, gli acquirenti della Camaro sono nuovi per Chevrolet".
Ora l'attesa dei vertici della casa del cravattino è per il responso del mercato estero dove si confida che le vendite della Camaro crescano in modo significativo, visto che Chevrolet ha incrementato la produzione per far fronte alle esportazioni sui suoi più grandi mercati, inclusi Brasile, Cina, Russia e Corea del Sud. Per i clienti europei l'attesa però si protrarrà fino al prossimo anno poiché nel Vecchio Continente la Camaro, coupé e convertibile, sarà disponibile soltanto dalla prossima primavera. (m. r.)