Opel Insignia,
arrivano nuovi motori

Rivisti sia i motori diesel che benzina per arrivare a una riduzione di consumi ed emissioni di CO2 fino al 19%, mentre per la versione ecoFLEX òe emissioni di CO2 scendono a 129 g/km e i consumi a 4.9 l/100 km. Sono queste le principali modifiche che hanno interessato la Insigna.

"Gli interventi - spiegano i tecnici Opel - più significativi riguardano i motori Diesel; nello specifico è stata migliorata la silenziosità e ridotte le vibrazioni di modo da garantire un abitacolo ancora più confortevole dal punto di vista dell'acustica interna.
Le ottimizzazioni hanno interessato sia il rumore meccanico, sia quello generato dalla combustione. Questi miglioramenti hanno riguardato le versioni da 130 e 160 cavalli. Inoltre, il 2.0CDTI 130 cv ora monta un turbo compressore a geometria fissa di minori dimensioni che aumenta la risposta del motore e l'efficienza dei consumi: in questo modo è stato possibile andare incontro alle esigenze delle versioni con minore potenza. Sono stati, inoltre, completamente ri-progettati gli iniettori e la testata dei cilindri di modo da ridurre la pressione dello scarico e migliorare il raffreddamento e la combustione".

Ma anche il 2.0 Turbo da 220 Cv è stato rivisto per consumare e inquinare meno (secondo le stime dell'11%).