Fiat rilancia il multispazio
Nuovi motori e nuove tinte di carrozzeria. Rinfrescata anche al look degli interni
Sembra un soffio eppure sono passati già due anni da quando Fiat ha lanciato sul mercato il veicolo multiuso battezzato Qubo con l'obiettivo di agguantare una fetta cospicua nel segmento di appartenenza. Ora, in attesa che trascorse le ferie estive la macchina dei Saloni dell'Auto si rimetta in moto, è dunque il momento di riproporre alla clientela più affezionata il model year 2011, con parecchie novità sia per quanto riguarda i motori che l'abitacolo.
Da oggi i propulsori disponibili su Qubo saranno omologati Euro 5 e tutti i diesel saranno equipaggiati con l'impianto di iniezione Multijet di seconda generazione e dotati di filtro antiparticolato, Start&Stop e cruise control. Alla gamma si aggiunge il nuovo 1.3 Mjt da 95 CV che rispetto al 75 CV da cui deriva dispone di una turbina a geometria variabile che permette di ottimizzare prestazioni e consumi: questi ultimi, nonostante la maggiore potenza, sono gli stessi del 1.3 75 CV, con solo 113 g/km di C…
Da oggi i propulsori disponibili su Qubo saranno omologati Euro 5 e tutti i diesel saranno equipaggiati con l'impianto di iniezione Multijet di seconda generazione e dotati di filtro antiparticolato, Start&Stop e cruise control. Alla gamma si aggiunge il nuovo 1.3 Mjt da 95 CV che rispetto al 75 CV da cui deriva dispone di una turbina a geometria variabile che permette di ottimizzare prestazioni e consumi: questi ultimi, nonostante la maggiore potenza, sono gli stessi del 1.3 75 CV, con solo 113 g/km di C…
Sembra un soffio eppure sono passati già due anni da quando Fiat ha lanciato sul mercato il veicolo multiuso battezzato Qubo con l'obiettivo di agguantare una fetta cospicua nel segmento di appartenenza. Ora, in attesa che trascorse le ferie estive la macchina dei Saloni dell'Auto si rimetta in moto, è dunque il momento di riproporre alla clientela più affezionata il model year 2011, con parecchie novità sia per quanto riguarda i motori che l'abitacolo.
Da oggi i propulsori disponibili su Qubo saranno omologati Euro 5 e tutti i diesel saranno equipaggiati con l'impianto di iniezione Multijet di seconda generazione e dotati di filtro antiparticolato, Start&Stop e cruise control. Alla gamma si aggiunge il nuovo 1.3 Mjt da 95 CV che rispetto al 75 CV da cui deriva dispone di una turbina a geometria variabile che permette di ottimizzare prestazioni e consumi: questi ultimi, nonostante la maggiore potenza, sono gli stessi del 1.3 75 CV, con solo 113 g/km di CO2. Completano l'offerta dei motori il 1.4 8v 73 CV e il 1.4 8v 77 CV con la doppia alimentazione benzina/metano che riduce i suoi livelli di emissioni a 114 g/km di CO2.
Completamente rinnovati i colori della plancia, nera per tutti gli allestimenti, e delle plastiche interne. Sulle versioni Dynamic e Trekking la mostrina centrale del climatizzatore si impreziosisce passando da grigio metalluro a nero lucido. Il quadro strumenti ha una nuova veste grafica che rafforza il family feeling con il Doblò.
Un nuovo tessuto caratterizzato da elettrosaldature è stato sviluppato per l'allestimento Dynamic in due varianti di colore, rosso e grigio, mentre per le versioni Trekking (che ha di serie nuovi cerchi in lega da 15" a 10 razze) all'attuale grigio si aggiunge un accattivante rosso. Novità nelle tinte della carrozzeria: il Qubo model year 2011 può essere acquistato anche nei colori rosso Pimpante, rosso Esuberante e amaranto Fascinoso.
Inoltre, su tutti gli allestimenti può essere richiesto come optional il nuovo Blue&Me TomTom che oltre ai vantaggi offerti dalla piattaforma Blue&Me (anche questa recentemente rinnovata con compatibilità totale con tutti gli Ipod/Iphone di ultima generazione e con un incremento di memoria) permette a chi guida di disporre di un sistema di navigazione sicuro e facile da utilizzare grazie all'elevato livello di integrazione a bordo del veicolo, sia da un punto di vista elettrico/meccanico sia della connettività. I prezzi? Sono compresi tra i 13.200 euro della versione 1.4 Active e i 18.800 euro del 1.3 Mjt Trekking.
Da oggi i propulsori disponibili su Qubo saranno omologati Euro 5 e tutti i diesel saranno equipaggiati con l'impianto di iniezione Multijet di seconda generazione e dotati di filtro antiparticolato, Start&Stop e cruise control. Alla gamma si aggiunge il nuovo 1.3 Mjt da 95 CV che rispetto al 75 CV da cui deriva dispone di una turbina a geometria variabile che permette di ottimizzare prestazioni e consumi: questi ultimi, nonostante la maggiore potenza, sono gli stessi del 1.3 75 CV, con solo 113 g/km di CO2. Completano l'offerta dei motori il 1.4 8v 73 CV e il 1.4 8v 77 CV con la doppia alimentazione benzina/metano che riduce i suoi livelli di emissioni a 114 g/km di CO2.
Completamente rinnovati i colori della plancia, nera per tutti gli allestimenti, e delle plastiche interne. Sulle versioni Dynamic e Trekking la mostrina centrale del climatizzatore si impreziosisce passando da grigio metalluro a nero lucido. Il quadro strumenti ha una nuova veste grafica che rafforza il family feeling con il Doblò.
Un nuovo tessuto caratterizzato da elettrosaldature è stato sviluppato per l'allestimento Dynamic in due varianti di colore, rosso e grigio, mentre per le versioni Trekking (che ha di serie nuovi cerchi in lega da 15" a 10 razze) all'attuale grigio si aggiunge un accattivante rosso. Novità nelle tinte della carrozzeria: il Qubo model year 2011 può essere acquistato anche nei colori rosso Pimpante, rosso Esuberante e amaranto Fascinoso.
Inoltre, su tutti gli allestimenti può essere richiesto come optional il nuovo Blue&Me TomTom che oltre ai vantaggi offerti dalla piattaforma Blue&Me (anche questa recentemente rinnovata con compatibilità totale con tutti gli Ipod/Iphone di ultima generazione e con un incremento di memoria) permette a chi guida di disporre di un sistema di navigazione sicuro e facile da utilizzare grazie all'elevato livello di integrazione a bordo del veicolo, sia da un punto di vista elettrico/meccanico sia della connettività. I prezzi? Sono compresi tra i 13.200 euro della versione 1.4 Active e i 18.800 euro del 1.3 Mjt Trekking.